{{{sourceTextContent.title}}}

Neue zukünftige Marinebenzin-Maschinen Volvo-Penta

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

durch Volvo Penta des Amerikas

{{{sourceTextContent.description}}}

Volvo Penta verkündete heute die Einleitung der ersten zwei Modelle seiner zukünftigen sterndrive Marinebenzinmaschinen.

(CHESAPEAKE, VA.) verkündete 19. November 2014 Volvo Penta heute die Einleitung der ersten zwei Modelle seiner zukünftigen sterndrive Marinebenzinmaschinen.

Der neue 4.3 Liter katalysierte die Maschinen V6, veranschlagen bei 200 und 240 Pferdestärken, ergänzen gegenwärtige V6 Produktserie Volvo-Pentas. Sie debuted bei der Marinehändlertagung u. bei der Ausstellung (MDCE) in Orlando, Fla., 16.-19. November.

Volvo Penta rollt heraus die komplette neue Familie des zukünftigen V6 und V8-Benzins sterndrive Maschinen während 2015 und 2016. Die spätesten Fortschritte in der Automobiltechnik wirksam einsetzend, erweitern sie auf das revolutionäre award-winningV8-380, das von Volvo Penta 2012 eingeführt wird.

An Volvo Penta, ist Innovation in unserer DNA, sagte Ron Huibers, Präsident von Volvo Penta des Amerikas. Waren auf unsere eindrucksvolle Aufzeichnung der Industrieersten, wie sterndrive, Duoprop, Steuerknüppel, IPS-und Glas-Cockpits sehr stolz. Now hoben den Stab noch einmal an. Diese zukünftigen Benzinmaschinen sind die zutreffenden Thoroughbreds, die Innovationen enthalten, die drastische Verbesserungen in der Drehkraft, in der Beschleunigung, in der Kraftstoffeffizienz, in den Emissionen und in der Haltbarkeit an konkurrierenden Kosten erbringen.

Volvo Penta bietet bereits die breiteste Strecke der Maschinen und der Antriebswahlen in der Marineindustrie an, und die Neutechnologie Benzinmaschinen stellen sogar noch mehr Wahlen für unsere Kunden, Huibers hinzufügten zur Verfügung.

Schlüsselnutzen und Technologien umfassen:

Bessere Brennstoffersparnis und unterere Emissionen durch Allgemeinschiene verweisen Kraftstoffeinspritzung

Höhere Drehkraft und Beschleunigung unter Verwendung des variablen Ventil-TIMINGs (VVT)

Keine Salzwasseraussetzung zu irgendwelchen internen Maschinenteilen mit dem Frischwasserabkühlen (FWC)

Erhöhtes Energie-zugewicht Verhältnis wegen des leichten Allaluminium Blockes

Optimiert für Gebrauch mit Äthanol mischt unter Verwendung der Breitbandsauerstoff-Sensoren

Ausgedehnte Service-Abstände und vereinfachte Instandhaltung von der allgemeinen Maschinenplattform

Gegenwärtige und neue Maschinen sind mit DPS-, OceanX- und SX-Antrieben vorhanden, sowie elektronische Wahlen des Behälter-Steuer (EVC). Die Maschinen kommen auch mit konstanter U/min in den Umdrehungen als Standardausrüstung.

Einer unserer Kernwerte an Volvo Penta ist, gute Verwalter der Umwelt zu sein, sagte Huibers. Diese zukünftigen Maschinen werden entworfen, um Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Welten die meisten rigorosen Emissionstandards, einschließlich das USklimaSchutzorganisation-und Kalifornien-Luft-Betriebsmittel-Brett, sowie zukünftige Gemeinschaftsanforderungen zu treffen, durch eine hohe Marge. Wir verringern auch Co-Emissionen im Leerlauf 95 Prozent.

Die neuen Maschinen werden durch die Industrie-führende Garantie mit 2+3 Fabriken Volvo-Pentas und die verlängerten Abdeckungprogramme gestützt. Händler und Bootsinhaber profitieren auch von der Allgemeinheit der Service-Teile über der vollen Familie der Maschinen, sowie die ausgedehnten Service-Abstände, die durch die neue Technologie ermöglicht werden.