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#Produkttrends
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RIVA 122 MYTHOS
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Das neue Flaggschiff von Riva ist 122ft, das lang sind und breite 25ft
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Das Riva 122 Mythos ist der Aluminiumrumpf der ersten Planung für die 173 Einjahresmarke mit den extrem eleganten und geräumigen Äußergästen zu wirklich einem Genießen Zeit aufgewendete zusammen kreuzen in der reinen Riva Eleganz und der Kunstfertigkeit. Das große Hauptplattformcockpit kennzeichnet eine große und bequeme Sonneauflage und eine Tabelle, die bis 10 Leute bewirten können. Der Salon und das dinette haben große Fenster mit einer erstaunlichen panoramischen Ansicht und werden an die Helmstation angeschlossen; die breite Galeere, die vom Mannschaftsbereich der untereren Plattform auch erreicht werden kann, befindet sich auf die Frontseite der Plattform, nach der Helmstation. Die unterere Plattform bewirtet mittschiffs die Inhabersuite und die Gastkabinen, während der Mannschaftsbereich (eine Kapitänkabine und zwei Doppelmannschaftskabinen) auf den Bogen sich befindet. Es gibt drei mögliche Pläne, mit drei, vier oder fünf Kabinen entsprechend dem Inhaberantrag. Vom Cockpit auf der Hauptplattform ist es möglich, auf die Achternbadenplattform zurückzugreifen, die die zwei Garageluken trennt, entworfen, um den Tender (ungefähr 16ft lang) nach links und den Strahlenhimmel zu bewirten rechts. Die Plattform ist mit einer elektrischen Hydraulikanlage entworfen worden, die Benutzern erlaubt, in das Wasser sicher zu tauchen oder vom Achternbereich zu tauchen. Große Glasseitenscheiben garantieren einer hohen Quantität Licht unter Plattform. Die Sonneplattform, die von einer externen Strichleiter erreicht werden kann, war entworfen, um den Inhaber und seine Gäste anzubieten der äußerste Komfort; Aufmachung einen JacuzziSwimmingpool umgeben durch breite ein Sonnenbad nehmende Sofas, mit einem dinette Bereich und einer faltbaren Tabelle. Das Mythos stellt auch eine zweite einziehbare Helmstation zur Schau. Das Riva Mythos gelangt an eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten, mit einer kreuzenden Geschwindigkeit von 25 Knoten, dank zwei Maschinen MTU-12 V 4000 M 93L.