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Bester Anbieter von gefederten Sitzen 2021

Ullman Dynamics
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Es ist weltweit bekannt, dass unsere Sitze einen besseren Aufprallschutz und höheren Komfort bieten als alle anderen.

Ich habe jahrzehntelang von dem Komfort und der Sicherheit der Ullman-Sitze profitiert, und es ist mir eine Freude, die Auswahl des Unternehmens als die beste zu bestätigen. Diese Sitze machen das Reisen auf schnellen Schiffen bei unruhiger oder rauer See unermesslich sicherer und angenehmer als ohne sie.

Die meisten unserer Leser werden die Geschichten von Hochgeschwindigkeitsfahrten kennen, bevor die Ullman-Sitze in größerem Umfang erhältlich waren. Solche Fahrten konnten sowohl unangenehm als auch gefährlich sein. Verletzungen und starke Kopfschmerzen waren nur einige der Probleme, die man ertragen musste. Glücklicherweise haben die Sitze von Ullman Dynamics diesen Problemen ein Ende gesetzt.

"Es ist weltweit bekannt, dass unsere Sitze einen besseren Aufprallschutz und höheren Komfort bieten als alle anderen", so Carl Magnus Ullman, CEO von Ullman Dynamics, gegenüber Baird Maritime. "Unsere Sitze waren schon immer leistungsfähiger und qualitativ hochwertiger als die der Konkurrenz. Das ist auch der Grund, warum wir viele Jahre Garantie bieten können."

Ullman erklärte, dass die Sitze des Unternehmens auf der Grundlage medizinischer Erkenntnisse entwickelt wurden, um die Insassen vor Verletzungen zu schützen. Außerdem bedeutet die Konstruktion der Sitze, dass sich die Betreiber während der gesamten Lebensdauer der Produkte keine Gedanken über Wartung oder Instandhaltung machen müssen, was wiederum bedeutet, dass keine Ersatzteile auf Lager gehalten werden müssen.

"Eine wirklich gut funktionierende mechanische Federung zu entwickeln ist notwendig, aber das reicht nicht aus. Um Menschen vor Verletzungen zu schützen, muss man die menschliche Anatomie, die Biomechanik und die Verletzungsmechanismen verstehen, die zu stoßbedingten Verletzungen an Bord von Hochgeschwindigkeitsbooten führen."

Ullman fügte hinzu, dass die Federungstechnologie daher so optimiert werden muss, dass sie der reflexbasierten, schützenden Muskelreaktion des Menschen und der Biomechanik zur Sicherung der Haltungsstabilität entspricht.

"Andere Federungssysteme sind auf Scherenpaletten mit linearen Führungen aufgebaut, die aus Rohren oder Schienen und Wagen bestehen können. Solche Systeme können sich nur in eine Richtung bewegen und nehmen keine seitlichen Aufprallkräfte auf. Es ist bekannt, dass die seitlichen Kräfte bei diesen Stößen am gefährlichsten sind.

"Einseitig wirkende Aufhängungen können bei Stößen mit seitlichen Komponenten blockieren. Das macht sie unwirksam, wenn die Stöße nicht perfekt (vertikal) senkrecht zum Deck verlaufen, und das Blockieren kann sogar zu einem über Bord gehen führen."

Das dreidimensionale Aufhängungssystem von Ullman mildert Stöße aus allen Richtungen. Dank der Leaflex-Technologie sind die Federungssysteme von Ullman Dynamics sowohl progressiv als auch reibungsfrei. Außerdem wirken sie mit dem menschlichen Körper zusammen, sowohl in der Bewegung als auch im Widerstand. Da das Ullman Suspension System über separate Feder- und Dämpfersysteme verfügt, können auch spezielle Dämpfer (ohne Federn) verwendet werden.

"Andere Systeme haben Schraubenfedern oder Luftfedern, die oft undicht sind und immer wieder aufgepumpt werden müssen, um den Druck wieder zu erhöhen", so Ullman weiter. "Wenn dies nicht geschieht, werden sie noch gefährlicher. Die Betreiber brauchen Produkte, die einfach funktionieren".

Laut Ullman haben mehrere unabhängige wissenschaftliche Studien im Laufe der Jahre wiederholt die Wirksamkeit der Technologie zum Schutz von Menschen bewiesen.

"Bis heute haben wir noch immer keine Verletzungen bei Bedienern, die einen Ullman-Sitz benutzen, zu verzeichnen. Das ist einzigartig in der Branche."

Als Reaktion auf die Nachfrage der Kunden nach zusätzlichen Sitzen für ihre Boote führte das Unternehmen 2021 neue Produkte ein.

"Wir haben neue Sitze, die enger gestapelt werden können", so Ullman gegenüber Baird Maritime. "Wir werden auch ein brandneues Ein-Hebel-Schienen-Entriegelungssystem auf den Markt bringen, mit dem die Sitze innerhalb von Sekunden auf Standard-Ladeschienen befestigt werden können. Nach der Entriegelung können die Sitze entlang der Schiene gleiten oder ganz abgehoben werden."

Das Unternehmen hat auch beträchtliche Gewichtseinsparungen bei Teilen erzielt, wie z. B. Griffe aus Verbundwerkstoff anstelle von Stahl und effektivere Laminierungstechnologien.

"Wir wachsen gerade so schnell, wie wir wollen, und behalten dabei die volle Kontrolle über die Qualität der Produkte und Prozesse", erklärt Ullman den Fokus seines Unternehmens für 2021 und das laufende Jahr. "Wachstum an sich war für uns jedoch nie ein Ziel. Für uns ist es das Wichtigste, dem Endverbraucher die besten Produkte zu liefern, die Jahr für Jahr die beste Leistung erbringen, ohne dass man sie warten, reparieren, schmieren oder pumpen muss."

Ullman sagte, dass die Marinesitzindustrie weiterhin durch die steigende Nachfrage der Kunden nach verbesserter Sicherheit angetrieben werden wird.

"Die Kunden werden mehr verlangen, und das erfordert Sitze, die nachweislich Menschen vor Verletzungen schützen, und Sitze, die länger halten und für die es eine Garantie gibt. Die Kunden werden auch Sitze wollen, die nicht vom Bediener eingestellt werden müssen, Sitze, die leichter und stabiler sind, und Sitze, die nicht korrodieren oder brechen, um Menschen unabhängig vom Seegang vor Verletzungen zu schützen."

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Diese Sitze machen die Fahrt in schnellen Schiffen bei unruhiger oder rauer See ungemein sicherer und angenehmer als ohne sie.
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