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TRELLEBORG SCHÜTZT VENEDIG MIT DEM MOSE FLUT-VERTEIDIGUNG-PROJEKT

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Trelleborg ist den Vertrag für den Entwurf und die Installation der mehrfachen Schutzvorrichtungsysteme vergeben worden und Dichtungssysteme für das MOSE Projekt in Venedig, Italien vorausbestellte, entworfen, um die venetianische Lagune, Venedig und seine benachbarten Städte von der Drohung der hohen Gezeiten- Veränderung zu schützen.

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Der Ausdruck Mose, zurückrufend, da er Moses und das Rote Meer tut, ist ein besonders passender Name für das Projekt, das Venedig und seine Lagune von den überhaupt-höheren Gezeiten speichernd angestrebt wird, die diesen historischen italienischen Showplace bedrohen.

Das Mose, konstruiert durch das Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Provveditorato Interregionale pro le Opere Pubbliche del Triveneto, durch das Consorzio Venezia Nuova, ist ein Teil eines Hauptkörperprogramms der Masse, die körperliche Verteidigung mit Wiederherstellung des morphologischen Gleichgewichts des gesamten Laguneoekosystems kombinieren.

Trelleborg arbeitete nah mit dem Berateringenieur, Technital, während der Entwurfsphase sowie mit einer der Projekthauptfremdfirmen, Clodia Badekurort.

Für solch ein großräumiges Infrastrukturprojekt war es lebenswichtig, dass wir Quelle eine zuverlässige Lösung, die den Test der Zeit stehen würde, Diego Zandolin von Clodia sagen. Trelleborg versprach einen hassle-free Installationsprozeß und eine nachgewiesene Funktionalität; seine Schutzvorrichtungsysteme und bestellten Dichtungssysteme liefern eine ideale Lösung voraus.

Trelleborgs Marinebetrieb lieferte seinen Entwicklungssuperkegel und Bogenschutzvorrichtungen, nach der Überwindung der Herausforderung der Lieferung einer großen Menge Schutzvorrichtungen in einer besonders kurzen Umlaufszeit, Diego, erklärt. Trelleborgs Infrastrukturbetrieb lieferte die Dichtungssystemslösungen beim Treffen einiger extrem fordernder Richtlinien. Obgleich wir wussten, wurde das Trelleborg System bereits global nachgewiesen, Trelleborg in der Lage war, es herzustellen, um eine kundenspezifische Lösung zu liefern, die genau die Projektbedürfnisse erfüllen würde. Die Mühelosigkeit der Installation für das System war auch ein Hauptfaktor, wenn sie Trelleborg wählte.

Das Mose ist das Letzte und das meiste wichtige Element im Plan der Interventionen, zum des Lagunebereichs zu schützen.

Sein Aufbau, jetzt ungefähr 85%, das komplett ist, wurde von einem Arbeitsprogramm vorausgegangen, das überall in der Welt für die Größe des Bereichs ungleich ist, der, Art der Probleme betroffen ist, die angegangen wurden, sowie die Skala und die Eigenschaften der Masse durchgeführt.

Mose ist eine Reihe bewegliche Sperren, die an den drei Eingängen angebracht sind (durch die die Abstände die Gezeiten die Lagune betreten). Die Sperren bestehen aus den Stahlgattern anbrachten aufeinander folgendes und benutzen nur im Falle der Gefahr. Die Gatter sind normalerweise vollständig unsichtbar und stehen in den speziellen Gehäusen im Bett der Laguneeingänge still. Wenn ein Hochwasser prognostiziert wird, werden sie vorübergehend angehoben, um die Lagune von der Adria zu lokalisieren. Wenn die Gezeiten unten gehen, werden die Gatter zu ihrem Gehäuse im Meeresgrund zurückgebracht. Die Gesamtkosten des Projektes werden bei 5.5 Milliarde Euro geschätzt.

Diego erklärt, nach was die Firma suchte: Wir benötigten mehrfache made-to-order Dichtungssystemslösungen, und Trelleborg war in der Lage, unseren Anforderungen mit einer Kombination - der elastischen Naturkautschuk seismischen Gina-Dichtungen, der geformten und handgemachten Dichtung in hohem Grade zu genügen, die zu den höchsten Toleranzen, sowie Omega-Dichtungen hergestellt wurde.

Die geschlossene Gina-Dichtung wird zu den Sperren angebracht und auftritt als eine dynamische Dichtung und stellt wasserdichten Schutz sicher. Trelleborgs Omega Robbe tritt als eine Sekundärdichtung zwischen den Schnittelementen der beweglichen Sperren auf.