NEUE ÄRA DER TRIMARAN HYBRID TRAWLER YACHTEN

Ein einzigartiges Hybrid-Motorisierungssystem, das über drei Rümpfe verteilt ist.

TRANSFLUID präsentiert den neuen LEEN 56 und 72 Hybrid, dank der Zusammenarbeit zwischen NEEL-TRIMARANS und BELLMARINE.

Eleganz, Navigationskomfort und Respekt vor der Umwelt, hier sind einige der Merkmale der neuen Hybrid-Reiseyachten LEEN 56 und LEEN 72. Die Trimaran-Hybrid-Trawler-Yachten sind mit einem innovativen, leistungsstarken und starken, zuverlässigen Antriebssystem ausgestattet. Dank der 2 Elektromotoren an den Außenrümpfen und einem zentralen Wärmemotor am Hauptrumpf verfügen die LEEN-Trimarane über einen an alle Situationen und Navigationsprogramme angepassten Antrieb.

Ausgestattet mit einem Bellmarine-Elektromotor DriveMaster 15kW in jedem Rumpf, der 15kW entwickelt, mit Flüssigkeitskühlsystem, ermöglicht es sanfte Manöver und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 7kn ohne Lärm und in einer umweltbewussten Navigation. Der elektrische Antrieb ist in der Lage, die Yacht mit Unterstützung des ONAN-Gensets kontinuierlich mit fast 5 kn zu betreiben, für eine enorme Reichweite und eine sehr begrenzte Verschmutzung. Mit einem wichtigen Satz Lithium-Batterien 48 Vdc sowohl für den Antrieb als auch für den Bootsbetrieb bietet es eine sehr zufriedenstellende Autonomie. Die Bellmarine-Motoren sind wartungsfrei und können dank ihres geringen Volumens auch an engen Stellen eingebaut werden.

LEEN-TRIMARANS hat robuste, zuverlässige und bewährte Systeme aus der Motorisierungsindustrie ausgewählt und an die Yachtindustrie angepasst. Die Hauptmotoren von Cummins – „Intermittent Duty“ für die 56er und „Heavy Duty“ für die 72er – sind für den 24-Stunden-Betrieb an 7 Tagen in der Woche ausgelegt. Bei den Elektromotoren hat sich LEEN-TRIMARANS für Bellmarine entschieden, einen in der Segelwelt für seine elektrischen Systeme hoch angesehenen Hersteller. Diese Elektromotoren sind außergewöhnlich zuverlässig, wie ihr Einsatz in vielen Berufsschiffen beweist.

Zuverlässigkeit und Sicherheit

Der Verbrennungsmotor ermöglicht Ihnen eine Reisegeschwindigkeit von rund zehn Knoten.

Die beiden Elektromotoren:

– Ihnen erlauben, einen Ankerplatz geräuschlos zu erreichen oder zu verlassen

– Bieten Ihnen perfekte Manövrierfähigkeit in Häfen

– Als Backup für den Verbrennungsmotor fungieren.

Die drei Motoren sind in einer Linie mit der Welle montiert, um die Anzahl der Zwischenkomponenten und folglich den mechanischen Verschleiß der Systeme zu minimieren. Diese Baugruppe reduziert Druckverluste und optimiert so die Antriebseffizienz.

LEEN-Trimarane haben einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch. Dies liegt an der Enge ihrer drei Rümpfe und der beträchtlichen Länge des Hauptrumpfes; die Gewichtsverteilung; und der Hybridmotor, der eine Reichweite von 4.000 Seemeilen bei Öko-Geschwindigkeit und 2.500 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit hat, mit einem 5.000-Liter-Tank.

Ein einzigartiges Hybrid-Motorisierungssystem, das über drei Rümpfe verteilt ist: Hybridmotoren sind eine besonders geeignete Wahl für die LEEN, da das Layout des Bootes es jedem der Antriebssysteme ermöglicht, mit optimaler Reichweite zu arbeiten. Alle Einsatzsituationen begünstigen Leistung, Wartung und Verbrauch dieser Motoren.