Ein Fernsteuerungssystem für ein ganz besonderes Schiff

Über die vielen Jahre in der Branche konnten wir einiges an Erfahrung sammeln und die unterschiedlichsten Schiffe ausstatten. Die Liste können wir nun um eine berühmte 114,5 Meter lange Viermastbark erweitern - die Kruzenshtern.

Über die vielen Jahre in der Branche konnten wir einiges an Erfahrung sammeln und die unterschiedlichsten Schiffe mit unseren Automationssystemen und -komponenten ausstatten. Darunter Schiffe, die an unterschiedlichsten Orten unterwegs sind und verschiedenste Aufgaben erfüllen.

Neben zahlreichen Fähren, Schleppern und Frachtschiffen, waren gerade in letzter Zeit auch einige ungwöhnlichere Schiffe dabei. Diese reichen vom Forschungsschiff, Fluss-Eisbrecher und Baggerschiff bis hin zu verschiedenen Patrouillenbooten. Die Liste können wir nun um eine 114,5 Meter lange Viermastbark erweitern, auf der wir dieses Jahr unser Fernsteuerungssystem NORISTAR 4 installieren werden.

Bei dem Schiff handelt es sich um die berühmte Kruzenshtern, die 1926 im heutigen Bremerhaven unter dem Namen Padua gebaut wurde. 1946 wurde das Schiff an Russland übergeben und bekam dort ihren heutigen Namen. Als einziges Schiff der namhaften Flying-P-Liner der Reederei F. Laeisz, ist sie heute noch auf See. Sie dient dem russischen Ministerium für Fischwirtschaft als Segelschulschiff zur Ausbildung des Nachwuchses. Außerdem nimmt die Kruzenshten an Regatten auf der ganzen Welt teil.

Wer das Schiff einmal sehen möchte, hat am Hafengeburtstag in Hamburg dieses Jahr die Möglichkeit dazu. Als eines der Highlights wird das Schiff bei der Einlauf- und Auslaufparade zu sehen sein, sowie über die ganze Zeit des Festes im Rahmen des „Open Ship“ zu besichtigen sein.