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#Neues aus der Industrie
Die wichtigsten Konstruktionsmerkmale des Bedienfelds für den Antrieb
Das kombinierte Design des Antriebssteuerungsgriffs der Hauptmaschine und des Touch-Bedienfelds muss ein Gleichgewicht zwischen der Zuverlässigkeit der traditionellen mechanischen Steuerung und der Flexibilität der intelligenten Touch-Steuerung herstellen.
I. Funktionszuweisung
1. Steuergriff: Er führt grundlegende Operationen wie Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, Beschleunigung und Verlangsamung aus, liefert physische Kontrollrückmeldungen und ist für den Blindbetrieb in rauen Umgebungen geeignet.
2. Touchscreen: Es dient der Feineinstellung von Parametern, der Überwachung von Daten in Echtzeit (z. B. Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch), der Fehlerdiagnose und der Systemanpassung und verbessert die Betriebsgenauigkeit.
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II. Sicherheitsmechanismen
1.Redundanter Aufbau: Der Griff und das Touchpanel werden unabhängig voneinander mit Strom versorgt. Wenn einer der beiden ausfällt, kann der andere immer noch unabhängig arbeiten, um eine Notsteuerung zu gewährleisten.
2. Verhinderung von Fehlbedienungen: Risikoreiche Vorgänge (wie Rückwärtsfahren und Notstopps) erfordern eine zweite Bestätigung auf dem Touchscreen und sollten mit bestimmten Aktionen des Griffs koordiniert werden. Der Touchscreen unterstützt die Bedienung mit nassen Händen oder Handschuhen.
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III. Ergonomie
1. Optimierung des Layouts: Der Griff ist auf der rechten Seite der Kabine angebracht, was den Gewohnheiten der Rechtshänder entspricht. Der Touchscreen ist schräg an der oberen linken Seite des Griffs angebracht, um die Ermüdung beim Umschalten mit Blickkontakt zu verringern.
2. Rückmeldung zur Bedienung: Der Griff bietet eine Kraftrückmeldung (z. B. Widerstandsänderungen), und der Touchscreen wird von Vibrationen und akustischen Hinweisen begleitet, um das Gefühl der Betriebsbestätigung zu verbessern.
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IV. Schutzstandards
1. Schutz des Griffs: Das Gehäuse besteht aus rostfreiem Stahl und ist mit einer Fluorkautschukdichtung versehen, wodurch die Schutzart IP66 erreicht wird, die resistent gegen Salzsprühnebel und Abspülen ist.
2. Schutz des Touchscreens: Der Touchscreen ist mit gehärtetem Glas abgedeckt, die Kanten sind gummiert, um Stöße zu vermeiden, die Oberfläche ist blendfrei und schützt vor Fingerabdrücken und ist für die Hochtemperaturumgebung in der Kabine geeignet.
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V. Intelligente Zusammenschaltung
1. Systemintegration: Der Touchscreen ist mit den Überwachungs- und Navigationssystemen des Schiffes verbunden und in der Lage, automatisch Geschwindigkeitsempfehlungen zu geben, den Energieverbrauch zu analysieren und eine intelligente Steuerung zu erreichen.
2. Vorausschauende Wartung: Eingebaute Diagnosefunktion, die durch Datenanalyse frühzeitige Warnungen vor Komponentenausfällen ausgeben kann und so das Wartungsmanagement erleichtert.