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KAUF-NEUE MARINE TRAVELIFT 75 BFMII MAINE-BOATYARDS UND 50 BFMII MOBILE BOOTS-HEBEMASCHINEN, ZUM VON BETRIEBEN ZU ERHÖHEN

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STÖR-BUCHT, WI (1. Juli 2015) - Marine Travelift Inc. verkündete heute, dass zwei vorstehende Maine boatyards neue mobile Bootshebemaschinen von der Stör-Bucht gekauft haben, Wisconsin-gegründeter Hersteller. Die Diesel Gebührenzählungen u. die Marineservices in Stonington, Maine, hat ein neues 75 BFMII gekauft, und John Williams Boat Company in der Einfassungs-Wüste, Maine, hat ein neues 50 BFMII gekauft. Beide Verkäufe wurden von Martin Walter Company von Norwell MA., die exklusiven Verkäufe und Service Nordostder verteiler für MarineTravelift für über 6 Jahre behandelt.

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Gegründet 1928, ist die Gebührenzählungen, die Diesel sind u. die Marine ein Vollservice boatyard, das bis jedem Aspekt des Bootsservices und -wartung, der dienenden entspannenden Yachten, der Fischerboote und der Handelseingeweiht wird behälter - einschließlich Küstenmaines überall vorhandene Hummerboote, -schlepper und -fähren - und über 100 Fuß in der Länge hinaus. Im Mitte April fügte das Yard eine neue MarineTravelift 75 BFMII mobile Bootshebemaschine seinem Betrieb hinzu, der zwei bedeckte Gleise und ein 35 BFMII umfaßt. Der Zusatz verdoppelte effektiv seine anhebende Kapazität der Hebemaschine zu 165.000 lbs mit dem neuen 75BFMII.

Präsident Harlan Billings, der anfing, für die Firma zu arbeiten, als sein Vater das Geschäft 1966 übernahm, sagte, dass die Diesel Gebührenzählungen u. die Marinedienstleistungen einige MarineTravelift Maschinen in den Jahren, einschließlich 25-, 30 - und 35-Tonnen-mobile Bootshebemaschinen besessen hat. Die Firma addierte die neuen 75 BFMII, um seine bestehenden 35 BFMII ergäzunzen.

„Das 35 BFMII ist ein sehr beschäftigtes MarineTravelift,“ die gemerkten Gebührenzählungen. „Wenn das neue 75 BFMII halbes so beschäftigtes wie die 35 BFMII ist, bin ich sehr glücklich.“

Die neue Maschine kennzeichnet eine two-speed Hebemaschine, drahtloses Fernsteuerungs-, stichhaltiges Ausgleichinstallationssatzniveau II, zusätzlichen 10 Füße Tiefe unterhalb der Grad- und Marinetravelifts Unterzeichnungspitzenlichtstrahlverlängerung. Mit dieser erfinderischen Eigenschaft wird der Spitzenlichtstrahl vorwärts verschoben und schafft zusätzlichen Abstand, während das Boot in den Riemen verschoben wird.

Dieses lässt das boatyard eine viel größere Anzahl von Behältern mit Superstrukturen anheben, ohne die Takelung der Behälter justieren zu müssen. Was mehr ist, gewährt es das Yard, um eine große Vielfalt der Behälter einschließlich Fischereifahrzeuge zu behandeln, die die größeren, höheren Überbauten haben.

„Hier Zeit ist Geld“ sagten Gebührenzählungen. „So spart diese Eigenschaft Geld.“