FPT INDUSTRIAL FAHRT AUF DER NEUEN WELLE DER HYBRIDISIERUNG BEIM CANNES YACHTING FESTIVAL 2022

NEUES MODULARES UND SKALIERBARES PARALLEL-HYBRID-ELEKTRISCHES SCHIFFSANTRIEBSSYSTEM – DIE ZUSAMMENARBEIT VON FPT INDUSTRIAL UND VULKAN HYBRID ARCHITECT SETZT DIE SEGEL.

FPT Industrial hat beim Cannes Yachting Festival 2022, das vom 6. bis 11. September 2022 in Cannes (Frankreich) stattfand, eine ganze Flotte von Innovationen, Champions und preisgekrönten Produkten aus seiner Marine-Reihe eingesetzt.

An seinem Stand (Jetée 183, Vieux Port) enthüllte FPT Industrial tatsächlich den nächsten Schritt auf seinem Weg zur Marine-Hybridisierung, eines der wichtigsten Ergebnisse seiner Zusammenarbeit mit Vulkan Hybrid Architect, und zeigte auch den Guinness-Geschwindigkeitsweltrekord mit Diesel-Motorbootmotor , das C16 1000 und das mit zwei Designpreisen ausgezeichnete Red Horizon Integrated Marine Control System. Abgerundet wurden die Exponate durch eine breite Palette fortschrittlicher Dienstleistungen für Kunden, darunter Telematik und Fernunterstützung.

NEUES MODULARES UND SKALIERBARES PARALLEL-HYBRID-ELEKTRISCHES SCHIFFSANTRIEBSSYSTEM – DIE ZUSAMMENARBEIT VON FPT INDUSTRIAL UND VULKAN HYBRID ARCHITECT SETZT DIE SEGEL

Auch wenn für die nächsten Jahre keine Änderungen der Emissionsvorschriften für die Branche zu erwarten sind, wird der breite Nachhaltigkeitstrend auch im Marinesektor immer relevanter. Das sich beschleunigende Tempo bei der Installation von Marine-Hybridanwendungen und die Erfahrungen, die Systemintegratoren in den letzten zehn Jahren gesammelt haben, prägen verschiedene technologische Lösungen, die für bestimmte Missionsprofile geeignet sind.

Unter Berücksichtigung dieses ständig wachsenden Trends hat FPT Industrial beschlossen, ein eigenes paralleles elektrisches Hybrid-Schiffsantriebssystem zu entwickeln, indem es sich mit Vulkan Hybrid Architect zusammenschließt, einer Abteilung der Vulkan-Gruppe, einem führenden Anbieter von Hightech-Antriebsstrang- und Vibrationssteuerungstechnologie. in den Sektoren Marine, Industrie & Energie, Kälte & Klima tätig. Vulkan Hybrid Architect ist ein hochqualifizierter Systemintegrator, der maßgeschneiderte Lösungen für Werften und Eigentümer entwickeln kann: FPT Industrial hat Vulkan ausgewählt, um das Engineering durchzuführen und ein schlüsselfertiges integriertes Antriebssystempaket mit Hybridantrieb zu liefern.

Compact Parallel Hybrid ist die vielversprechendste Architekturoption für Handels- und Freizeitschiffe auf dem 100- bis 1.000-PS-Markt, da es in der Lage ist, Spitzenleistung zusammen mit einem hohen Maß an Flexibilität und Effizienz zu liefern. Die Parallel-Hybrid-Systeme können in der Tat in einer Vielzahl unterschiedlicher Lösungen angeboten werden, indem FPT Industrial Dieselmotoren von 125 kW bis 735 kW mit der richtigen Dimensionierung von E-Motoren und Batteriepacks kombiniert werden, um alle Projektanforderungen und Kundenbedürfnisse zu erfüllen.

Die in Cannes vorgestellte FPT Industrial – Vulcan Hybrid Architect-Lösung wurde entwickelt, um reduzierte Wartungsanforderungen und -kosten, Kraftstoffeinsparungen, Emissionsreduzierungen und außergewöhnlichen Komfort zu bieten und den Zugang zu Meeresschutzgebieten im vollelektrischen Antriebsmodus zu ermöglichen. Sie umfasst einen FPT Industrial C9 650 EVO-Dieselmotor, eine Hybridkupplung zum Ein- und Ausrücken des Verbrennungsmotors, eine E-Maschine in Form eines synchronen Permanentmagnet- und Axialflussmotors, a

Frequenzumrichter, ein Schiffsgetriebe, eine mechanische Schnittstelle und ein vibroakustisches Isolationssystem.

Es stehen vier Hauptmodi zur Verfügung. Der E-Sailing-Modus ermöglicht das Manövrieren und Segeln bei niedriger Geschwindigkeit ohne Emissionen, wobei die Hybridkupplung den Dieselmotor auskuppelt. Im Dieselmodus wird der Dieselmotor mit dem E-Motor synchronisiert und dann mit der Kupplung mit dem Wellenstrang verbunden. Der Strom aus dem Dieselaggregat kann von der E-Maschine genutzt werden, um die Hotellast zu speisen oder Batterien aufzuladen. Im angedockten oder verankerten Zustand ermöglicht der Generatormodus die Verwendung des Dieselmotors im Leerlauf (mit Getriebe im Leerlauf), um Strom durch die Emachine zu erzeugen. Im Boost-Modus wird die E-Maschine von Batterien angetrieben und trägt dazu bei, die Wellenlinie für maximale Geschwindigkeit anzutreiben. Das gesamte Hybridsystem kann einfach über benutzerfreundliche Touchscreen-Panels überwacht und verwaltet werden.

„Bisher haben wir Vulkan den Status eines bevorzugten Partners im Hinblick auf das Design und die Entwicklung von Marine-Hybridlösungen zuerkannt, die mit Schiffsmotoren von FPT Industrial konstruiert wurden“, sagte Guglielmo Tummarello, Marine Market Segment Director bei FPT Industrial. „Durch diese Zusammenarbeit werden wir in der Lage sein, der wachsenden Marktnachfrage nach diesen nachhaltigen Antriebseinheiten gerecht zu werden und unseren Kunden schlüsselfertige Komplettlösungen anzubieten, wobei wir uns auch auf unser starkes Vertriebsnetz verlassen.“

„Sogar die Yachtwelt bewegt sich in Richtung Dekarbonisierung, mit immer mehr Elektrifizierung auch aus grünen Quellen“, bemerkte Gian Piero Repetti, Vulkan Hybrid Architect Project Leader und Global Business Developer im Yachting-Sektor bei der Vulkan Group. „Die Lebensdauer eines Dieselmotors könnte ausreichen, um den heutigen Betrieb mehrere Jahre aufrechtzuerhalten, aber jetzt ist die Zeit, etwas zu ändern. Daher arbeitet Vulkan nicht nur an Nachhaltigkeit in seinem Betrieb, sondern setzt einen neuen Schwerpunkt und bietet eine neue Art des Lebens an Bord mit absolutem Komfort

und mit einer ‚mehr als nur grünen‘ Einstellung.“