FPT INDUSTRIAL ENTHÜLLT SEINE TRUMPFKARTE AUF DER CES 2022 IN LAS VEGAS

Marine-Innovationsbereich – FPT Industrial treibt Start-ups an

Können mehr als 100 Jahre Expertise und Technologien mit Technologie der Zukunft in

Dialog treten, um eine Revolution bei Schiffsantrieben zu starten? Das ist der

Ausgangspunkt der Zusammenarbeit zwischen FPT Industrial und dem italienischen Start-

up Sealence, die auf der CES 2022 gemeinsam ein gänzlich neues und äußerst

innovatives Hybrid Electric Marine Propulsion System Concept für Freizeit- und

Handelsschiffe präsentieren.

Wie im Fall von Potenza Technology beschleunigen Übernahmen und Kooperationen die

Innovation von FPT Industrial und heben gleichzeitig neue experimentelle Lösungen

auf die nächste Stufe.

Der FPT Industrial N67 570 EVO Motor ist mit einem Permanentmagnet-Elektrogenerator

mit variabler Geschwindigkeit gekoppelt, der als Range-Extender für die Aufladung des

Batteriepacks verwendet wird. Range-Extender und Batterie arbeiten zusammen, um

maximale Energie an den vom italienischen Start-up Sealence entwickelten elektrischen

DeepSpeed-Hydrojet zu liefern. Herzstück des revolutionären Hybrid Electric Marine

Propulsion System Concept ist der DeepSpeed Electric Hydrojet. Wie das Triebwerk eines

Flugzeugs designt, saugt er über einen integrierten Elektromotor das Wasser vorne an und

drückt es entlang der Bugseite, um das Boot anzutreiben.

Als moderne Interpretation einer mehr als 100 Jahre alten Technologie tritt der

Verbrennungsmotor mit einer 30 Jahre alten Technologie, den Batterien, in Dialog.

Gemeinsam bilden sie eine Schnittstelle zur Zukunft, um eines der effizientesten, effektivsten,

umweltfreundlichsten und leisesten – bei Betrieb im vollelektrischen Modus –

Schiffsantriebssysteme zu bilden.

Das neue Hybrid Electric System ist gänzlich auf maximale Effizienz, sowie

Anwendungsmodularität und Flexibilität ausgelegt.

Mit derselben Energiemenge erzeugt der DeepSpeed Jet mehr Schubkraft und

Geschwindigkeit im Vergleich zu einem Propellersystem, während er gleichzeitig weniger

verbraucht. Da kein Bedarf an Getrieben und Achsen besteht, ist an Bord mehr Platz

verfügbar, sodass Werften die Gelegenheit zur Optimierung von Bootsdesign und internem

Layout bekommen.

Der DeepSpeed Jet kann direkt unter dem Rumpf oder in Konfigurationen mit Z-Antrieb

positioniert werden. Durch Variation der Anzahl und Größe von Batteriepacks und

Generatoren können die Bootsmotor-Konfigurationen je nach ihrem beabsichtigten Gebrauch

angepasst werden: Ein überwiegend elektrisches Set-up ist für kurze Fahrten zu bevorzugen,

während eine längerfristige Nutzung mehr Generatoren und weniger Batterien erfordert, da

bei dieser Art von Navigation der Elektromotor durch den Verbrennungsmotor gespeist wird.

FPT Industrial und Sealance entwickeln auch eine neue Generation an Schiffsbatterien mit

Fülltechnologie, um sie absolut feuerfest und sicher zu gestalten.