Ferretti stellt Ferretti Yachten 650 dar

Ferretti stellt die Ferretti Yachten 650, das erste in einer Reihe von Modellen dar, die gesprungen werden, um einen neuen Funktions- und technischen Standard für die YachtProduktserie unterhalb 70 Fußes in der Länge einzustellen. Diese Fertigkeit ist entwickelte dank die Mitarbeit zwischen dem Produkt-Strategie Ausschuß, Ferretti gruppiert Marketing-Abteilung, AYT&D - vorgerückte Yacht-Technologie u. Design und Studio Zuccon internationales Projekt und wird bilden offiziell seinen Anfang an den bevorstehenden Herbstboot Erscheinen gewesen. Das neue Projekt zeichnet Inspiration vom Ferretti 620, eine der Produktserien Verkaufsschlager, von denen es einige der weit geschätzten Eigenschaften, wie des Waterline und des Plans unter Plattform übernommen hat.

Die Ferretti Yacht 650 schlägt sofort das Auge für sein weitgehend erneuertes Profil an, das von ihm ein wirklich unterscheidendes Modell bildet. Sein äußeres Schattenbild wird durch ein aerodynamisches flybridge und dekorativen Elemente des neuen Fiberglases dieser Schnitt durch das Profil des Glasierens im überbau gekennzeichnet. Eine beispiellose Dekoration schließt die Fenster der drei Kabinen unter Plattform (das Vorlagenstateroom, die Gastkabine und die VIP Kabine) an, die gelassen durch sogar natürliches Licht verbreitert worden sind. Der Versuchsstationarmaturenbrett ist auch restyled, mit dem Ergebnis eines sogar hoch entwickelten und eleganten Blickes gewesen.

Die schlanken Linien der Ferretti Yachten 650 (der 19.67 Fuß metres/64 6 inch lang ist und einen Lichtstrahl von 5.25 Fuß metres/17 3 inch hat), werden weiter durch den Yachtachternbereich erhöht, spezifisch entworfen, um einfache und sichere Ablage und Produkteinführung des Tenders bei der Erhöhung der Gäste an Bord des Komforts sicherzustellen. Ein zarter Heber ist entwickelt worden, fähig zum Anheben eines over-3-metre-long Tenders, der in das Wasser durch ein Meßinstrument in Bezug auf seine Ausgangsstellung gesenkt werden kann, dadurch läßt man den Behälter davit-frei sein: ein wertvolles Attribut, das eine unglaubliche Menge des zusätzlichen lebenden Raumes auf dem flybridge und des großen Achternspeicherfaches für kleinere Wasserspielwaren und andere Ausrüstung zur Verfügung stellt. Diese erfinderische Lösung, bereits Geschenk auf einigen neuen Modellen, wie dem neuen Ferretti Yachts 750, ist ein wichtiger Schritt, der wenn sie Eigenschaften Vorwärts ist, holt, die einzigartige Attribute, die sind Ferretti für mittler-sortierte flybridge Modelle über 70 sich entwickelt, und jetzt auf den 650 zugunsten der Bootsfahrer vorhanden sind, die einen bearbeiteten Inhaber, extrem Funktions- und hoch entwickelter Behälter ohne Kompromisse auf Sicherheit oder Komfort suchen.

Wie der Fall auf allen Modellen in der Strecke, auf diesem Seitenende 65 schlägt die Werft alternative Pläne auf dem sundeck vor, das auch in die Hartoberseite Version und das Innere das Boot kommt. Ferretti hat eine TaiHe Dian Ausgabe der 650 entworfen, insbesondere gewidmet Inhabern von den auserwählten Märkten im Asien-Pazifischen. Die TaiHe Dian Ausgaben werden innerlich von Ferretti entwickelt und eine innerbetriebliche Designfähigkeit reflektieren, die eine Funktions-, technische und emotionale Philosophie darstellt, die am Yachtdesign angewendet wird. Sie zeichnet Inspiration vom wichtigsten Gebäude der verbotenen Stadt in Beijing, China - berühmt für seine luxuriöse Architektur und taxierten Einrichtungsgegenstände -, wo die amtlichen Zeremonien in Anwesenheit des Kaisers selbst gehalten wurden. Außer der Aufmachung eines neuen Innendécor, in übereinstimmung mit den Präferenzen einzigartig zur Kultur der Märkte, in denen die Yacht benutzt wird. Diese Sonderausgabe kennzeichnet Bereiche, an Bord deren ausschließlich in Richtung zur Unterhaltung und zu Geschäft bezogenen Funktionen eingeweiht werden.

Die Ferretti Yachten 650 definiert die Bedeutung einer zeitgenössischen Yacht neu, die geschickt den diskreten und zeitlosen Charme aller Ferretti Fertigkeiten kombiniert, die ausgezeichnete Leistungsmerkmale in kreuzender und Höchstgeschwindigkeit ausgedrückt sowie Strecke, sowie hervorragende technische Lösungen und die höchstmöglichen Sicherheit Standards kennzeichnen. Benutzerfreundlich an Bord der Instrumentenausrüstung geht Hand-in-Hand mit absolutem Komfort und liveability (einige der Marken unmißverständlichen Stempel) auf dieser Yacht, die die Lösungen anbietet, die zum Machen zu Wirklichkeit der Träume der Inhaber von auf der ganzen Erde fähig sind, vom Osten zum Westen.

MAIN PLATTFORM

Zugang zum Cockpit wird von der Schwimmenplattform, von den Port- und Steuerbordseiten gewonnen, dank zwei Treppen integriert in den Rumpfaufbau; eine verborgene elektrohydraulische Passage kann auf die Steuerbordseite auf Anfrage auch angebracht werden. In der Mitte des Cockpits ist eine große örtlich festgelegte hölzerne Tabelle, durchgeführt durch ein Achternsofa und vier freistehende Stühle. Auf der Steuerbordseite nahe dem Fenster, das angehoben werden kann, das Verhältnis zwischen dem Salon und dem Cockpit verstärkend, steht einen praktischen Schrank mit einer hölzernen Oberseite und kennzeichnet einige Speicherfächer und vor-passen Sie Abschnitt für den Eishersteller. Auf der Steuerbordseite gibt es Schritte, die zu das flybridge führen, während auf der gegenüberliegenden Seite eine Tür in Richtung zur Treppe zu den Mannschaft Vierteln sich öffnet, die in der Standardversion eine einzelne Kabine mit unterschiedlichem Kopf miteinschließt.

Eine glasig-glänzende Tür führt zu das Inneren - einen zutreffenden geöffneten Raum vorwärts bis die Windschutzscheibe - die funktionell und weitgehend in Einrichtungsgegenständen und décor ausgedrückt erneuert ist. Innen tretend, ist die Galeere, gelegen auf der Steuerbordseite, strategisch (wie in allen ?kleinen? Fertigkeiten in der Strecke) in Position gebracht worden um den Salon an das Cockpit effektiv anzuschließen.

In der Standardversion ist die Galeere durch zwei Halbinselmaßeinheiten nahe dem Eingang vollständig geöffnet und einfach umgeben. Diese Lösung darf diesen Raum als große Stabbereich öffnung auf das Heck und in Richtung zu den speisenden und lebenden Bereichen völlig ausnutzen, das weitere Beitragen zu einer Richtung des Volumens und das Bilden des Lebens, an Bord sogar erfreulichen -, zum der außerordentlichen sichergestellten Sicht nicht zu erwähnen beim Kreuzen. Auf Anfrage durch den Inhaber jedoch kann die Galeere mit Bollwerken auch geschlossen werden.

Auf dem links vor der Galeere, sind ein Schrank mit Fächern für Geschirr und mehrere Tropfenblatt Türmaßeinheiten Audio-/video elektronische Geräte Verbergens.

Gehend in Richtung zum Bogen, ist der speisende Bereich auf der Steuerbordseite und wird mit einem großen C-geformten Sofa und einer ausdehnbaren Glastabelle versorgt, die bis sechs Leutegäste setzt. Ein zweites Sofa steht auf der gegenüberliegenden Seite; hinter ihm ist der Fernsehapparat, der auf Anfrage auch verborgen werden kann. Eine wahlweise freigestellte Kühlraum-/Flaschenzahnstange kann in diesen Bereich auch gepaßt werden. Die Versuchsstation kann über dem Sofa auf der Portseite hinaus gefunden werden. Die Treppe neben ihr liefert Zugang zur untereren Plattform.

SENKEN SIE PLATTFORM

In diesem neuen Projekt zeichnet der underdeck Plan Inspiration von der des Ferretti 620 und schließt drei doppelte Kabinen mit ein und drei verschiedene Köpfe, profitierend von der erhöhten Helligkeit dankt zum neuen Glasieren. Das intelligente Design liefert auch weitere stichhaltige Lokalisierung Eigenschaften während der lebenden Viertel. Die Systeme, die auch an der Nachtzeit funktionieren - wie dem genset und der Klimaanlage werden am extremen Heck, in den Maschine Raum angebracht. Das selbe ist für den Anti-rollen Kreiselkompaß zutreffend, der auf Anfrage angebracht werden kann. Auf diese Art wird der Abstand zwischen diesen Systemen und dem Inhaberbett auf ungefähr 7 Meter, mit vier schalldichten Bollwerken und drei Räumen (die Seemannkabine, der Behälter und das Inhaberbadezimmer) in-between verlängert.

Die Inhaberviertel sind mittschiffs lokalisiert und die Kabine, einen Volllichtstrahl Kopf hinter dem Bett und eine walk-in Garderobe mit einschließen. Die Kabine wird mit einem Sofa auf der Steuerbordseite und einer Eitelkeit versorgt, die auf Portseite eingestellt werden. Die Hauptkabine lassend und in die Vorhalle tretend, kann ein Lagerraum, wo ein zweites Inspalte Waschmaschine- + Tumbletrockenmittel auf Anfrage angebracht werden kann, zusätzlich zum Standard in der Mannschaft Kabine gefunden werden. Fortfahrend entlang dem Flur in Richtung zum Bogen, zur Gastkabine, mit Doppelbetten und unterschiedlichem Kopf, die auch benutzt werden können während eine Tagestoilette -, ist- auf dem Recht, während, trennen die doppelte VIP Kabine mit privatem Badezimmer und Dusche ist am extremen Bogen.

Der TaiHe Dian Ausgabe sind die Bereiche, die Unterhaltung gewidmet werden, erhöht worden und die Hauptplattform zu einen großen und bewohnbaren geöffneten Raum gemacht. Der Hauptunterschied bezüglich dieser Sonderausgabe ist, daß die Galeere auf der untereren Plattform ist, welche die Steuerbordgastkabine ersetzt, und auf der oberen Plattform gibt es ein großes dinette. Das zentrale Teil des Salons sowie der zwei Hauptkabinen und der dritte Kopf sind unverändert geblieben.

FLYBRIDGE UND IM FREIENbereiche

Das sporty Design des flybridge hebt Stichwörter hervor, die auf den neuesten Modellen in der Strecke, mit den typischen seitlichen Geländern gefunden werden, die auf den Ferretti Yachten 690 und neue 750 auch gefunden werden können. Ein neuer aerodynamischer Haltewinkel für die Radar- und Satellitsysteme ist achtern angebracht worden. Die alternative Version kann mit einer diskreten und streamlined, bronzefarbigen harten Oberseite gepaßt werden, die das sundeck in seiner Ganzheit schützt. In der Zentrale ist der Teil die zweite Versuchsstation, mit dem Kopilotsitz auf dem links. Hinter ihm ist der Stabbereich geordnet worden und einen Grill und eine Wanne gekennzeichnet; achtern können das C-geformte Sofa und die große Tabelle bis 8 Leute setzen. Ein anderer großer sunbathing Bereich kann am extremen Bogen, auf dem Ruderhaus gefunden werden.

DÉCOR UND MATERIALIEN

Einige der Hauptinnovationen in diesem neuen Projektrespekt sein Ausstatten und Innendécor. Centro Zauntrittmannschaft der Architekten und der Entwerfer hat restyled in der Tat weitgehend die gesamte Yacht durch eine sorgfältige Studie, die zu die Vorwähler der neuen Materialien, der neuen Farbe Farbtöne und infolgedessen geführt hat der neuen Farbe und der materiellen Kombinationen - ein Ausstatten dieses Resultate in einer sogar dynamischen, helleren, und doch extrem raffinierten Art.

Alle Möbel sind in der silbernen Eiche, ein neues Grausilber Eiche Holz, das ein diskretes und elegantes gestreiftes Muster kennzeichnet. Auf Anfrage durch den Inhaber und im ersten Rumpf dargestellt durch die Werft - alle Möbeloberseiten sind im Leder, im gleichen Farbton der Farbe wie das Bauholz. Alle Detaild.h. Möbelränder des Körpers hölzernen und Rahmen -, werden in einem hoch entwickelten polierten und lackierten Material gekennzeichnet.

Das Leder, das für die Versuchsstation und das Pilotensitz vorgewählt wird, ist auch neu.

Das Hauptplattform-Decke Muster ist völlig restyled und hinzufügt sogar noch mehr Beschaffenheit den Inneren, mit dem Wechseln der horizontalen Streifen des Elfenbeinfarbton Leders und des polierten lackierten Materials gewesen, in dem die Scheinwerfer angebracht worden sind. Das gesamte Beleuchtungssystem auf den ersten Ferretti Yachten 650 verwendet LED Technologie, auf den Haupt- und untereren Plattformen.

An Bord der Systeme sind geändert worden, durch das Anbringen, weich-berühren die Schalter, dadurch anwendet man auf diesem Seitenende 65 eine technische Eigenschaft, die bis jetzt nur zu den größeren Yachten exklusiv gewesen war.

Das décor auf der untereren Plattform ist völlig restyled und reinterpreted, mit einer besonderen Sorgfalt für Sonderkommandos in den Gastkabinen und Köpfe gewesen. In der Vorlagenkabine sind die zahlreichen Ledereinsätze im Bettband und der Headboard im gleichen Farbton der Farbe wie das Holz, das während des gesamten Bootes benutzt wird. Die Wand, welche die Kabine vom Badezimmer teilt, ist restyled und wird gekennzeichnet jetzt durch drei Satin Plexiglas Einsätze gewesen, die mit ledernen Einsätzen wechseln.

Der Inhaberkopf ist, mit natürlichen Steineinsätzen auf den Regalen extrem stilvoll, die mit einer schwarzen Oberseite, im gleichen Farbton der Farbe wie das Waschbecken kombiniert werden. Der große Spiegel ragt jetzt und gestaltet " durch ein LED Backlightingsystem hervor. Das décor der anderen zwei Kabinen und ihrer Köpfe wird tadellos mit dem des Inhaberbereichs harmonisiert.

MASCHINEN

Mit Ferretti Yachts 650, nach einigen Jahren - da die Produkteinführung des historischen Ferretti 53 -, die Marke geht zurück zu dem Anbringen der Maschinen, die von Caterpillar, die amerikanische Firma produziert werden, die einer der Führer in diesem Sektor ist und auch der Lieferant für Ferretti gruppiert CRN Groß-yachten ist. Ferretti Yachten 650 wird mit einem Paar von CAT C18 ausgerüstet, eine Art in hohem Grade zuverlässige Maschinen, sehr gleichbleibende Leistungen sicherstellend, die in diesem Fall tadellos in übereinstimmung mit denen der Ferretti Yachtstrecke sind. In der Standardmaschine Konfiguration - ein Paar mhp C18 Maschinen 1015 das FY650 kann eine kreuzende Geschwindigkeit von 27 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 30.5 Knoten in der Tat erreichen. Die wahlweise freigestellten Maschinen (mhp 1150) können die Yacht zu einer kreuzenden Geschwindigkeit von 30 Knoten und zu einer oberen Geschwindigkeit von 33 Knoten der Reihe nach drücken. Die Strecke ist 275 und 245 Seemeilen beziehungsweise an der Höchstgeschwindigkeit und an 290 und 270 Seemeilen beziehungsweise mit kreuzender Geschwindigkeit (einleitende Daten).