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#Produkttrends
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Neuer Entwurf Bering-77 verkündet
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Bering-Yachten ist nicht nur glücklich, den Bering 77 als ihr spätester Entwurf, aber zu ziemlich erfreutem auch zu verkünden, dass zwei Rümpfe bereits, bestellt worden sind, beide durch gegenwärtige Bering-Inhaber hinzuzufügen.
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Der Bering 77 ist eine sehr athletische und würdevolle Yacht der langen Strecke Bewegungs. Das Bauen auf die Erfahrung und die Lektionen, die von allen vorhergehenden Modellen der Bering 77 gelehrt sind, hat eine Aufplattform Abfahrt; die portugiesische Brückenplattform ist in das foredeck vermischt worden, das dieses einen Spectacular bildet, der draußen Platz mit bequemen Sitzplätzen erfasst, um eine Reiheenansicht zu genießen, wenn laufend in den glatten Meeren.
Der Bering 77 verlegt 460.000 Pfund und teilt den Knollenbogen, harten chined die Rumpfseiten und Doppelden gondel skeg Underbody ihrer Schwesterschiffe. Ihr Bogen ist weg vom Wasser sehr hoch und kennzeichnet vorstehend zwei große Taschenanker, die in den herrlichen Edelstahlschutzträgergrill verstaut werden. Diese eindrucksvolle Bogenhöhe übersetzt in eine trockene Fahrt und verursacht sehr hohe Innenanteile, gänzlich zulassend Durchfahrtshöhe über 72.
Oben kennzeichnet der Bering 77 ein volles Lichtstrahl flybridge, das für die Unterhaltung mit einem festen hardtop groß ist und der fließt leicht achtern zu einem großen Bootsdeck für Tender- und Kranspeicher. Auf dem Hauptplattformniveau der seitliche Plattformdurchlaufbogen zum Heck auf beiden Seiten. Das angehobene Cockpit achtern schließt einen äußeren Sitzbereich ein. Der Saal hat in den Außenbordsitzplätzen und in einem großen Speisetische errichtet.
Oben gehen einige Schritte kommen Sie in der Galeere an, die der Reihe nach Übergänge in den Pilothouse. Der Pilothouse ist für die Steuerung und den Betrieb des Behälters ideal.
Das große Innenvolumen lässt jeden Inhaber vorwählen die Zahl Kabinen und wie sie in einer großen Vielfalt von Wahlen ausgebreitet werden.
Der Maschinenraum ist mit Staplungsgeneratoren und DoppelCummins-Maschinen in den tiefen Gondel skegs extrem eindrucksvoll. Es gibt einen großen Seekasten vorwärts auf Mittellinie und der Zugang für instandhaltenmaschinerie ist- außerordentlich.
Der Bering 77 hat umspannen 4.000 Meilen mit einer kreuzenden Geschwindigkeit von 8 Knoten, die bei 1.200 U/min laufen, die sie kombinierten 10 Gallonen pro Stunde brennt und Spielraum ununterbrochen für einige Wochen durchgehend, ihre Mannschaft lassend, genießen die Reise bei der Kreuzung der Meere.
Der Bering 77 ist die späteste Kreation und zwei Rümpfe sind bereits von den gegenwärtigen Bering-Yachtinhabern bestellt worden, bevor dieses neue Modell sogar allgemein gebildet wurde.