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#Produkttrends
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UNGEPLANTE STILLSTANDSZEIT HÄLT NOCH ZURÜCK DIE PORTindustrie
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Der neueste Barometer-Report von Trelleborg, das die Ausgaben bespricht, die Tore und Anschlüß um die Kugel auswirken, hat aufgedeckt, daß ungeplante Stillstandszeit noch ein Problem in der Portindustrie ist.
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Der Report fand, daß 74% von Portinhabern und von Operatoren noch ungeplante Stillstandszeit erleiden. Schutzvorrichtungbeschädigung war die sehr häufig zitierte Ursache, mit 20% von den Inhabern und von Operatoren, welche die Stillstandszeit wegen der Beschädigung ihrer Systeme erlitten wurden.
Richard Hepworth, Präsident Trelleborgs der Marinesystem-bedienung, sagt: Die häufige Ausdehnung der Schutzvorrichtungbeschädigung und der folgenden Stillstandszeit kann an einem Mangel an Bewußtsein auf, wie man liegen ein wirklich Qualitätssicherungssystem, etwas spezifiziert, das wirklich Notwendigkeiten, auf verbessert zu werden. 61% der Berater und der Fremdfirmen überblickten wir Anspruch, daß ihre Klienten über upfront Kaufpreise betroffen werden, die die schlecht-durchführenden Lösungen erklären konnten.
Die Resultate der übersicht schlagen vor, daß Schutzvorrichtungsystem Leistung und Qualität eine ernste Ausgabe ist. Zweidrittel von Portinhabern und Operatoren sagen, daß sie ihre Schutzvorrichtungsysteme in den letzten fünf Jahren verbessert haben, obwohl Schutzvorrichtungsysteme ein beabsichtigtes Designleben von 25 Jahren haben. Das viele Aufsteigen, die in den letzten Jahren stattgefunden haben, ist von den Lösungen der geringen Qualität, die ständig verbessert werden müssen, mit Klienten richtet auf Cost-cutting eine mögliche Ursache hinweisend.
Hepworth folgert: Niveaus der ungeplanten Stillstandszeit haben sich über Zeit verringert, die ein positiver Schritt ist, aber irgendeine Menge der Stillstandszeit ist in verlorenem Einkommen und beschädigtem Renommee ausgedrückt teuer. Interesse über upfront Kosten ist verständlich, aber langfristig, können schlechte Lösungen sogar grössere Kosten ergeben. Fremdfirmen und Berater sollten auf, wie man sich erziehen Qualität spezifiziert, um Klienten weg vom Cost-cutting upfront und in Richtung zur Investierung in den Qualitätslösungen zu steuern, die gut über einem langen Designleben durchführen.
Der Barometer-Report 4, der die Meinungen und um die Erfahrungen von 200 Portinhabern, von Operatoren, von Fremdfirmen und von Beratern ersucht, wird durch Trelleborgs Marinesystem-bedienung geleitet.