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Solbian beteiligt sich an bahnbrechendem Projekt zur Energiewende

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Solbian arbeitet an WHISPER mit, einem Projekt zur Energiewende, das von Horizon Europe mit 9,2 Millionen Euro gefördert wird.

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Ziel des Projekts ist es, eine Lösung zu entwickeln, mit der die Emissionen der Langstreckenschifffahrt, die für rund 2,5 % der weltweiten CO₂-Emissionen verantwortlich ist, erheblich reduziert werden können. WHISPER soll auf einem nachgerüsteten Massengutfrachter rund 30 % und auf einem nachgerüsteten Containerschiff mehr als 15 % Treibstoff einsparen.

Ein starkes und breit gefächertes Konsortium von Experten aus ganz Europa wird eine vollständig modulare Nachrüstungslösung entwickeln, die ein Wind-Solar-Hybridsystem umfasst, um die Emissionen der Hilfsmotoren erheblich zu verringern, sowie ein Kippflügelsegelsystem, das für einen windunterstützten Antrieb sorgt und damit den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen der Hauptmaschine deutlich reduziert.

Luca Bonci, CEO von Solbian, sagt: "Solbian hat sich fest vorgenommen, die Nutzung von Solarenergie auf Frachtschiffen zu verbreiten. Nach jahrelanger Erfahrung in der Entwicklung von Solarlösungen für alle Arten von Schiffen, von kleinen Segelbooten bis hin zu Fähren, sind wir zuversichtlich, dass die Bündelung der Kräfte zwischen Unternehmen, die im Bereich der erneuerbaren Energien (Solar- und Windenergie) tätig sind, und Schifffahrtsexperten der Einführung sauberer Energiequellen im Seeverkehr einen starken Impuls für eine bessere Zukunft geben wird."

María Kristín Þrastardóttir, Mitbegründerin von Sidewind, ist davon überzeugt, dass durch die Kombination und Entwicklung von drei innovativen Wind- und Solartechnologien und die Schaffung einer modularen, nachrüstbaren Lösung die Emissionen von Container- und Tankschiffen um 15-30 % gesenkt werden können. Wenn WHISPER erfolgreich ist und auf breiter Basis eingesetzt wird, könnte es die Emissionen der Langstrecken-Seeverkehrsbranche um einen Wert senken, der den Emissionen ganzer Länder entspricht.

Der Vorsitzende und Mitbegründer von AYRO, Marc Van Peteghem, weist darauf hin, dass das WHISPER-Projekt angesichts der derzeitigen Volatilität der Treibstoffpreise und der immer strengeren Umweltvorschriften, die mit der Einführung des Kohlenstoffintensitätsindikators (CII) in diesem Jahr für die Seeverkehrsbranche eingeführt werden, zu einem Katalysator für die Nachrüstung von Handelsschiffen mit bahnbrechenden grünen Technologien werden kann.

Kjartan Due Nielsen, Innovationsmanager bei Verkís, hebt die Komplexität der Energiewende in der maritimen Industrie hervor und erklärt, dass WHISPER eine bahnbrechende Lösung für diesen Sektor sein könnte.

Das WHISPER-Projekt besteht aus 14 Partnern: Verkís (Projektleitung), Sidewind, AYRO, Solbian, CANOE, Ant Topic, Dotcom, Samskip, Nav-Tech, Stirling Design International, BBA/Fjeldco, Lloyds Register, Athygli, und Inspiralia GmbH.