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Smartgyro bringt die Stabilisierung von Mehrrumpfbooten mit einem maßgeschneiderten F&E-Ansatz voran

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Die konsequente Konzentration auf Präzisionstechnik und Praxistests liefert beispiellose Ergebnisse und stärkt die Innovationspipeline von Smartgyro.

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Smartgyro, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Schiffsstabilisierungstechnologie, hat ein fortschrittliches Forschungs- und Entwicklungsprogramm abgeschlossen, um eine maßgeschneiderte Kreisellösung für Mehrrumpfschiffe zu entwickeln - beginnend mit dem Bluegame BGM75. Dieses hochspezialisierte Projekt, das ursprünglich im Jahr 2024 gestartet wurde, hatte zum Ziel, die Herausforderungen bei der Stabilisierung einer neuen Klasse von Luxus-Katamaranen zu meistern. Die Ergebnisse sind ein Beweis für die technischen Fähigkeiten von Smartgyro, den agilen Entwicklungsprozess und das Engagement für Innovation.

Stabilisierung von Mehrrumpfbooten vs. Einrumpfbooten
Von Anfang an setzte sich dieses Projekt das ehrgeizige Ziel, den Komfort, der traditionell mit stabilisierten Einrumpfbooten assoziiert wird, zu übertreffen. Das Bluegame BGM75 stellte das Forschungs- und Entwicklungsteam von Smartgyro vor einzigartige Herausforderungen im Vergleich zu Einrumpfkonstruktionen. Die Nähe der beiden Rümpfe zueinander ermöglichte ein nahtloses Unterdeck und eine Eignerkabine mit voller Breite, begrenzte aber auch die verfügbaren Einbaupunkte für einen Kreiselstabilisator, was die Präzision der algorithmischen Lösung noch wichtiger machte.
Der grundlegende Unterschied zwischen Einrumpfbooten und Mehrrumpfbooten liegt in ihrer Bewegungsdynamik. Bei einem Katamaran rollen die beiden Rümpfe nicht im Gleichtakt, da die Wellen auf jeden Rumpf zu leicht unterschiedlichen Zeitpunkten treffen. Dies hat zur Folge, dass ein Rumpf oft auf einem anderen Niveau eingetaucht wird als der andere, was zu einem asynchronen Bewegungsverhalten führt. Folglich benötigt ein Katamaran vergleichbarer Größe größere Stabilisierungskräfte, die mit präzisem Timing eingesetzt werden.
Weitere Informationen darüber, warum Katamarane von der Kreiselstabilisierung profitieren, finden Sie in unserem aktuellen Blog: https://blog.smartgyro.com/blog/why-stabilization-on-catamarans-matters


Eine maßgeschneiderte technische Lösung
Ein standardmäßiger gyroskopischer Stabilisator kann ohne Softwareanpassung nicht effektiv mit der spezifischen Bewegung eines Mehrrumpfbootes synchronisiert werden. Ohne spezielle Softwareanpassungen würde das System keine effektive Stabilisierung bieten.
Um diese Herausforderung zu meistern, installierten die Smartgyro-Ingenieure zwei SG80-Einheiten, eine in jedem Rumpf des BGM75, und entwickelten einen kundenspezifischen Algorithmus zur Steuerung der Kraftausgabe mit präzisem Timing. Die Software-Modifikationen ermöglichten es den Kreiseln, ein höheres als das normale Drehmoment zu liefern, aber nur dann, wenn es die dynamische Bewegung des Schiffes erforderte - ein entscheidender Faktor für eine wirksame Stabilisierung bei asymmetrischen Seebedingungen.

Von der Theorie zur Erprobung auf See
Neben der umfangreichen Entwicklung an Land verfolgte das Team ein strenges und ausgeklügeltes Testprogramm auf hoher See. Mit einstellbarem Ballast wurden verschiedene Verhaltensweisen auf dem BGM75-Testrumpf simuliert, wobei eine Reihe von metazentrischen Höhenvariationen nachgebildet wurden. Es wurden mehrere Seeversuche mit unterschiedlichen Algorithmen und kontinuierlicher Datenerfassung durchgeführt. Diese Erkenntnisse führten zu iterativen Verfeinerungen, die in einem Leistungsniveau gipfelten, das die hohen Erwartungen von Bluegame und Smartgyro erfüllte.

Zu den überwachten Parametern gehörten:
- Dynamisches Schiffsverhalten. Berücksichtigung der Machbarkeit und Sicherheit des Anlegens eines Schiffes unter verschiedenen Bedingungen.
- Daten zum Seegang. Einschließlich Wellenhöhe und Wellenperiode, die mit technischen Instrumenten genau aufgezeichnet werden.

Stärkung der Innovationspipeline von Smartgyro
"Als Team arbeiten wir sehr gerne eng mit OEMs zusammen, um komplexe Herausforderungen zu meistern", sagt Fabrizio Stifani, R&D Manager bei Smartgyro. "Dieses Projekt hat nicht nur den Komfort an Bord verbessert, sondern auch dazu beigetragen, unsere Produktintelligenz weiterzuentwickeln. Obwohl die Lösung auf die BGM75 zugeschnitten war, kann die Methodik auch auf andere Mehrrumpf-Konfigurationen übertragen werden. Es beweist, dass Smartgyro in der Lage ist, Spezifikationen zu entwickeln - und Ergebnisse zu liefern."

Die durch diese umfangreichen Tests gewonnenen Erkenntnisse ermöglichten es dem F&E-Team von Smartgyro, seine Vorhersagealgorithmen weiterzuentwickeln und die Stabilisierungslogik zu verfeinern. Die gewonnenen Erkenntnisse haben bereits zu Firmware-Updates für die gesamte Smartgyro-Produktpalette beigetragen und die Systemleistung, die Designintegration und den Komfort an Bord verbessert.
Das Programm bestätigte auch die Fähigkeit von Smartgyro, flexible, leistungsstarke Lösungen zu liefern und gleichzeitig Kernvorteile wie die Wartungsfreundlichkeit an Bord und die modulare Installation beizubehalten - Vorteile, die sowohl von Bauherren als auch von Betreibern zunehmend geschätzt werden.

Das Bluegame BGM75 mit Smartgyro-Stabilisierung wird sein offizielles US-Debüt auf der kommenden Fort Lauderdale International Boat Show geben.
Wenn Sie Smartgyro auf der FLIBS besuchen und sich über die verschiedenen Stabilisierungslösungen informieren möchten, besuchen Sie den Stand Nr. 791 im Yacht Builders Tent.