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Sf Marina liefert eine groß angelegte schwimmende Ponton-Infrastruktur für die umfassende Neugestaltung des Yachthafens „Waterland“

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Sf Marina liefert eine groß angelegte schwimmende Ponton-Infrastruktur für die umfassende Neugestaltung des Yachthafens „Waterland“

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Im Zuge der fortschreitenden Modernisierung von Yachthäfen konzentrieren sich Sanierungsprojekte zunehmend auf mehr als nur den Austausch veralteter Anlegestellen. Die Betreiber heutiger Yachthäfen müssen die Funktionsweise eines Hafens als Ganzes berücksichtigen: wie sich Schiffe innerhalb der Anlage bewegen, wie Liegeplätze angeordnet sind, wie der begrenzte Platz am Wasser genutzt wird und wie die Infrastruktur den langfristigen Bedarf decken kann.

Dieser Ansatz steht im Mittelpunkt der Sanierung der Waterland Marina in Monnickendam, Niederlande, wo SF Marina ein schwimmendes Pontonsystem aus Beton für einen umfassenden Umbau des Hafens geliefert hat. Das Projekt verbindet zwei angrenzende Yachthafenbereiche durch eine neu gestaltete Anordnung und schafft so ein einheitliches schwimmendes Infrastruktursystem über den gesamten Hafen hinweg.

Der Auftragsumfang von SF Marina umfasst einen 220 Meter langen und sechs Meter breiten zentralen Ponton, insgesamt rund 1,1 Kilometer Pontoninfrastruktur sowie 224 Fingerpiers. Die neue Anordnung bietet Platz für 392 Liegeplätze für Boote verschiedener Größenklassen und schafft so eine übersichtlichere und praktischere Anordnung für die Verwaltung einer großen Anzahl und Vielfalt an Booten.

Im Rahmen der Sanierung werden die veralteten Holzpontons des Yachthafens durch ein modernes schwimmendes System ersetzt, das den langfristigen Betrieb der Anlage sicherstellt und gleichzeitig größere Flexibilität hinsichtlich der verschiedenen Liegeplatzgrößen bietet.

„In enger Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber haben wir einen Yachthafen entworfen, der im Vergleich zu den bisherigen festen Holzstegen eine deutliche Verbesserung sowohl hinsichtlich des Komforts als auch der Barrierefreiheit bietet“, sagte Peter Santesson, Projektleiter bei SF Marina. „Ein sechs Meter breiter Hauptgang in Kombination mit begehbaren Fingerpontons sorgt für einen benutzerfreundlicheren Yachthafen und bietet Bootsbesitzern ein deutlich verbessertes Anlegeerlebnis.“

Das Projekt wurde während einer konzentrierten Bauphase im Winter durchgeführt, wobei der bestehende Yachthafen vor der Installation der neuen schwimmenden Infrastruktur entfernt wurde.
Für SF Marina zeigt die Neugestaltung des Waterland-Yachthafens, wie groß angelegte schwimmende Infrastruktur die Modernisierung eines etablierten Hafens unterstützen und gleichzeitig den betrieblichen Anforderungen eines Yachthafens mit hoher Kapazität gerecht werden kann.