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#Neues aus der Industrie
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SF Marina baut Dock für induktiv-ladende Fähren
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Die Stadt Fredrikstad hat in ein hochmodernes Schwimmdock aus Beton mit induktivem Laden von SF Marina investiert,
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Da es nur wenige Brücken über den Fluss Glomma gibt, ist die Stadt Fredrikstad in Norwegen seit ihrer Gründung im Jahr 1567 stark auf Fähren angewiesen. Um den Autoverkehr und die daraus resultierende Luftverschmutzung zu reduzieren, hat die Stadt vor kurzem den Service kostenlos gemacht und drei neue 15m x 5m große Elektroschiffe für 50 Passagiere von Swede Ship angeschafft. Außerdem hat sie sich für ein hochmodernes Schwimmdock aus Beton mit induktiver Ladetechnik von SF Marina, dem Weltmarktführer für innovative Docking-Lösungen, entschieden und in dieses investiert.
Die schnelle Umschlagzeit von Fähren macht das traditionelle Aufladen mit Landstrom zu einem zeitraubenden Unterfangen, vor allem für den Betrieb mit nur einer Person. Wenn der Backbordrumpf des Schiffes auf das SF Marina-Dock trifft, beginnt ein großes 100-kW-Induktionspad den Stromzyklus, sobald der Kapitän die Bugklappe senkt. Das ist so effizient, dass eine Ladestation die gesamte Elektroflotte bedient. Ein Video des Vorgangs finden Sie unter bit.ly/IPTtechnology.
Das semi-modulare Dockdesign von SF Marina ist zweckorientiert und nutzt einen kleinen Raum effizient aus, ohne die Sicherheit und den Fluss der Passagiere zu beeinträchtigen. Das unsinkbare Design ist so konstruiert, dass es maximale Stabilität bietet. Es besteht aus stahlverstärktem, einteiligem Beton mit expandierten Polystyrolkernen und ist für ein Gewicht von 22,7 m ausgelegt. Die schiere Masse und die dickwandige Konstruktion sorgen für eine lange Lebensdauer, selbst bei den extremen Wetterbedingungen in Fredrikstad wie starkem Wind, Wellengang, Wintereis und dem unerwarteten Anstoß eines Schiffes.
Die schwimmenden Strukturen von SF Marina sind weitaus anpassungsfähiger an extreme Tidenhübe als traditionelle feste Piers. Kombiniert mit einem schwimmenden Wellenbrecher erweitert das System den Standort eines Docks auf eine noch nie dagewesene Bandbreite neuer Standorte, selbst dort, wo sie routinemäßig großen, langen Wellen ausgesetzt sind. Außerdem sind sie eine umweltfreundliche Lösung, da sie die Wasserfauna und die Wasserbewegung nicht übermäßig behindern.
"Das Fährsystem in Fredrikstad zeigt, wie eine kleine Gemeinde grüne Spitzentechnologien übernehmen und in kleinerem Maßstab umsetzen kann", sagt Michael Sigvardsson, CEO von SF Marina. "Wir freuen uns sehr, Teil dieses neuen Kapitels in der Geschichte der Stadt zu sein."
Seit 1918 entwickelt und fertigt SF Marina mit Sitz in Göteborg, Schweden, schwimmende Wellenbrecher und Pontons aus Beton sowie verwandte maritime Strukturen, die extremen Wetterereignissen standhalten.
Durch ein robustes Netzwerk von internationalen Niederlassungen hat das Unternehmen Projekte für Freizeit- und Handelsschiffe rund um den Globus realisiert.
Website:
SF Marina
