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40 Jahre hervorragende Leistung

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40 Jahre des Hellingsanhängers

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Der Hafen von London-Berechtigung haben vor kurzem die Lieferung einer nagelneuen Bootshebemaschine Roodberg PHA100 genommen, geliefert über den Ponton und Dock Company Ltd., das bei Denton Wharf gelegen ist, dieses ist die zweite Roodberg-Maschine an diesem Standort und beglückwünscht einen hydraulischen Urheberanhänger des Bootes RBT30.

Diese Hebemaschine ist gekauft worden, um die kleinere Kapazitätsmaschine von einem anderen Hersteller zu ersetzen, der für herum 10 Jahre gebräuchlich gewesen war. Sowie In der Lage sein, größere Schiffe anzuheben, ist das PHA kraftstoffsparender viel manövrierfähiger, umweltfreundlich und. Es bedeutet, dass das Team Winkels des Leistungshebels Marine Services die Mehrheit der 40 Schiffe der Berechtigung mehr als aus der Themse heraus und Abkommen mit einer breiteren Vielzahl von aus dritter Quellethemse-Booten auch anheben kann.

„Das Ersetzen unseres Bootslifts durch eine neue, höhere Kapazität man unterstreicht, wie wichtig diese Operation geworden ist, zum Winkel des Leistungshebels und zur breiteren Themse-Gemeinschaft,“ sagte Winkel- des Leistungshebelsmarineoperationen Direktor, Peter Steen. „In den letzten 10 Jahren haben wir mehr als £10 Million investiert, wenn wir heraus Denton an der gut ausgerüsteten Bootsyard- und -lastsanlage schufen, die es heute ist. Das Holen in einen Bootslift der höheren Kapazität, mit größerer Funktionalität, bedeutet, dass wir werden gut eingestellt während der Zukunft.“

Mechanischer und Elektroingenieur Dave Fallows Winkels des Leistungshebels sagte: „Diese neue Ausrüstung ist in der Lage, alle unsere schwereren Schiffe zu beschäftigen, wenn die einzige Ausnahme London-Titan ist. Sie ist viel ruhiger als die vorhandene Maschine, wenn die industriellen Hochleistungsreifen beträchtlich das Risiko verringern, von Durchbohren.“