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Unbemannter Behälter entwarf, sich historische atlantische Überfahrt aufzunehmen

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Die britischen multihull Fachleute, Shuttleworth Entwurf, hat Projekt MARS (Mayflower autonomes Forschungs-Schiff) gestartet, hingegen die Firma versucht, einen völlig autonomen unbemannten Behälter herzustellen, um den Atlantik zu kreuzen. Das Ereignisdatum ist für das Jahr 2020 eingestellt worden und den 400. Jahrestag der ursprünglichen Überfahrt des Mayflower von Plymouth markiert, England, zum Plymouth-Felsen in Massachusetts in USA.

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, sich entwickelnd in Verbindung mit Plymouth-Universität, MARS, seien Sie ein Entwicklungsbehälter über 100ft in der Länge, fähig, unbemanntes mit einer unbegrenzten Strecke zu segeln, indem Sie auf Solartechnologie, zum seines Antriebsystems anzutreiben bauen. Sie wird mit einer two-masted weichen Segelanlage gepasst, MARS ermöglichend, eine Spitzengeschwindigkeit von 20 Knoten zu erreichen, und fähig zum Segeln mit einen oder beiden hochgezogenen Segeln. Shuttleworth Entwurf bekannt für das Entwerfen des superyacht Adastra Projektes.

John und Orion Shuttleworth kommentiert, „ein Trimaran wurden gewählt, weil es die leistungsfähigste Rumpfform für das langsame Fahren zur Verfügung stellt. Die Rumpfkonfiguration entwickelte sich von einer Anforderung, Luftwiderstandsverlust zu verringern, beim Halten der Solarreihe genug hoch über dem Wasser, um Wellenauswirkung zu verringern. Ohne die Notwendigkeit an der Anpassung, ist der Mitterumpf gehaltenes Tief zum Wasser gewesen und die Flügel und die Plattform werden oben auf Spreizen getrennt und angehoben. Dieses lässt auch Wellen durch den Behälter brechen und verringert erheblich die Rolle, die durch Wellenauswirkung. verursacht wird?