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Und bald, das Selbst-treibende Schiff?

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Google entwickelt ein Selbst-treibendes Auto. Sind so GR., Mercedes und andere Selbsthersteller. Jetzt ist Rolls Royce, eine neue Eur zu führen 6.6 Million Projekt, das viel die gleiche Art der Sache für Schiffe tun könnte.

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2. JULI 2015? Finanziert durch Tekes (finnische Finanzierungs-Agentur für Technologie und Innovation) legt die vorgerückte autonome durch Wasser übertragene Anwendungs-Initiative die Spezifikation und die einleitenden Entwürfe für das folgende Erzeugung der vorgerückten Schiffslösungen vor.

Sie bringt Universitäten, Schiffsentwerfer, Gerätehersteller und Klassifikationgesellschaften zusammen, um die ökonomischen, Sozial-, zugelassenen, regelnden und technologischen Faktoren zu erforschen, die adressiert werden müssen, um autonome Schiffe eine Wirklichkeit zu bilden.

Der technologische Arbeitsstrom, der von Rolls Royce geführt wird, gibt die Implikationen von Fernsteuerungs und Autonomie der Schiffe für Antrieb, der Plattformmaschinerie und der Automatisierung und der Steuerung mit, wo möglich hergestellte Technologie für schnelle Kommerzialisierung um.

Die Rolls- Royceblaue Ozeanmannschaft, die für Forschung und Entwicklung der zukünftigen Seetechnologien verantwortlich ist, konzentriert sich auf Spiel-ändernde Unterbrechungsinnovationen und hat bereits eine Strecke der autonomen Schiffskonzepte entwickelt.

„Rolls Royce hat umfangreiche Erfahrung von die multidisziplinären Mannschaften erfolgreich koordinieren, die komplizierte Technologien,“ entwickeln, sagt Esa Jokioinen, der die blaue Ozean-Mannschaft vorangeht. „Wir holen einer Welt führende Strecke der Fähigkeiten im Marinemarkt zum Projekt einschließlich Behälterentwurf, die Integration der komplexer Systeme und des Versorgungsmaterials und Unterstützung der Energien- und Antriebausrüstung. Wir werden aufgeregt, die ersten konkreten Schritte hin zu dem Stellen der ferngesteuerten und autonomen Schiffsanträge zu unternehmen eine Wirklichkeit.“

Das Projekt läuft bis das Ende 2017 und ebnet die Weise für Lösungen - entwarf, die Forschung des Projektes zu validieren. Das Projekt kombiniert die Sachkenntnis von einigen von Finnlands obersten akademischen Forschern von der Tampere-technischen Hochschule; VTT technisches Forschungszentrum von Finnland Ltd.; Åbo Akademi Universität; Aalto Universität; die Universität von Turku; und führende Mitglieder des Seeblockes einschließlich Rolls Royce, NAPA, Deltamarin, DNV GL und Inmarsat.

Vor der Erforschung des Geschäftsfalles für autonome Anwendungen, die Sicherheitsimplikationen des Entwerfens und des Betreibens der ferngesteuerten Schiffe das weit reichende Projekt betrachtet die Forschung, die bis jetzt, die zugelassenen und regelnden Implikationen und das Bestehen und die Schnelligkeit eines Lieferantennetzes durchgeführt wird, das fähig ist, Handels- anwendbare Produkte kurz- bis mittelfristig zu liefern.