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Neuer Offshorewind Absperrventil-Entwurf vorgestellt

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Der neue Entwurf SR1 OAV-(Offshoreunterstützungs-Behälter) zielt darauf ab, Passagierbehälterkomfort und volle Nordsee Betriebsfähigkeit zum Sektor der Offshorewind Service-Betriebs-Behälter zu holen (Absperrventil).

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14. JULI 2015? Der Behälter ist durch zwei Hamburg, Deutschland, Hauptsitz gehabte Firmen entwickelt worden: SeaRenergy Offshoreholding GmbH u. Cie. Kilogramm, das eine Dienstleistungspalette zur Offshorewindenergie zur Verfügung stellt, und Schiffsentwurfsfachmann HeavyLift@Sea.

In der Betrachtung von Wellenlängen in der Nordsee, ist die Länge des Behälters 72 m und sie genügt den Passagierkategorienanforderungen, die von der Seearbeitsversammlung 2006 eingestellt werden.

Die Form des Behälters ist entworfen, um Bewegungen und Zunahmekomfort für Techniker zu verringern, um Risiko der Seekrankheit und der Wetterstillstandszeit, besonders in rauen Zuständen der Nordsee abzuschwächen. Sie bringt bis 60 Personen in den bequemen einzelnen Kabinen unter, eingebettet in einem zutreffenden Passagierschiffs-Kategorienbehälter einschließlich zweitägige Räume, Auditorium und einen Eignungraum.

Der Behälter ist entworfen, um auf Position für einige Wochen mehr Arbeitszeit und weniger Zeit bei dem Transport anbietend zu bleiben. Er wird zusammengebaut, um einem leistungsfähigen Fluss der Leute und der Ersatzteile um den Behälter zu ermöglichen. Eine Bewegung ausgeglichene Passage, die direkt vom Aufzug zugänglich ist, gibt Direktzugriff zu den Windturbinen und zu den Offshoreplattformen in den bedeutenden Wellenhöhen von bis 2.5 m, geordnet für Workability auf Wasserspiegel von +/- 4.0 m um MSL.

Die Lukenabdeckungen des Ladungeinflußes können mit eigenem Kran des Behälters autonom gebetrieben werden, während ein LadungUmfüllsystem eine grenzenfreie Behandlung der Ersatzteile erlaubt und Bestandteile von mögliche bis 300 Kilogramm ist, ohne einen Kran zu verwenden.

Der Behälter trägt eine Tochterfertigkeit in seinem eigenen Hangar am Heck. Die Tochterfertigkeit stellt als zweite Weise des Zurückgreifens auf Offshore-Anlagen zur Verfügung.

Analytiker sehen eine wachsende Nachfrage für SOVs und Hendrik Groene, geschäftsführender Geschäftsführer von Heavylift@Sea sagt, dass bereits die neue Behälterkategorie der Behälter die älteren Maßeinheiten ersetzt, die den Sektor vom Öl- u. Gasmarkt erben.

„Nachfrage nach SOVs wächst mit in Auftrag gegebenen Windbauernhöfen,“, sagt Dr. Benjamin Vordemfelde, geschäftsführender Geschäftsführer von SeaRenergy. „SOVs sind ein attraktives Marktsegment mit einer ausgezeichneten Perspektive, die beständiges Wachstum anbietet und attraktive Charters. Folglich sehen wir die Markterschließung in das Absperrventil, als der logische folgende Schritt zu segmentieren, um unsere Firma weiter zu entwickeln und die wachsende Nachfrage nach dieser neuen Behälterkategorie auch zu befriedigen.“