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#Neues aus der Industrie
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Tanker-Inhaber gewarnt, nach ECDIS Befolgung schnell zu handeln
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Über 4.000 Tankern von 3.000 groben Tonnen oder von mehr, 46% der globalen 3.000+ GT darstellend Tankerflotte, seien Sie nicht noch unter Verwendung ENCs (elektronische Seediagramme) auf ECDIS, das am 1. Juli, wenn SOLAS-Regelungen auf dem vorgeschriebenen Wagen von ECDIS Kraft erbt, Daten vom Vereinigten Königreich vorgeschrieben ist, das, hydrografisches Büro (UKHO) sich zeigt.
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Von den Tankern 8.750+ in der globalen Flotte, die angefordert werden, mit den neuen Regelungen übereinzustimmen, verwenden 54% jetzt ENCs.
UKHO sagt, dass Fortschritt in den letzten Monaten gebildet worden ist, mit dem globalen? ECDIS Schnelligkeit? stellen Sie das Steigen von 42% im September 2014 auf der gegenwärtigen Abbildung von 54% dar.
Die UKHO Daten decken auch einige interessante Verschiedenheiten in der Annahme von ECDIS zwischen verschiedenen Elementen der globalen Tankerflotte auf.
83% von LNG-Tankern verwenden z.Z. einen Anlage-Service, verglichen bis 70% von Rohöltankern und 36% von Produkttankern. Alle drei Kategorien haben eine erhebliche Verbesserung in der ECDIS Schnelligkeit seit September 2014 gezeigt.
? Tankerinhaber und -operatoren, die nicht noch für die Annahme von ECDIS geplant haben, sollten dieses sofort adressieren, um den Übergang in einer sicheren, fristgerechten Weise zu bilden und die Risiken der Zuwiderhandlung zu vermeiden? Thomas Mellor, Kopf der Soem-technischen Unterstützung und der Digital-Standards, UKHO, sagte.
? Von einem Betriebs Werbungs- und reputationalperspektive, die Konsequenzen des Nicht könnens mit den ECDIS Regelungen einwilligen? und folglich die SOLAS-Versammlung? kann streng sein.?