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VORGERÜCKTE AERODYNAMISCHE BEHÄLTER: DAS ZUKÜNFTIGE DES MARINEtransportes?

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Ein Hochgeschwindigkeitsprototyp wurde letzter Monat geprüft

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Konnten Sie Schiffe der Zukunft dich vorstellen, die wie dieses aussieht? Aufrichtig sprechend, es? s nicht einfach. Jedoch hat eine junge Firma von Frankreich, vorgerückte aerodynamische Behälter (A2V), vorgeschlagen, dass eine Idee, die das fantastisch klingt: das höher die Geschwindigkeit, das niedriger der Kraftstoffverbrauch.

Der Behälter? s-Entwurf, der Marinearchitektur revolutionieren soll, basiert auf einer Grundregel, die jedes Kind kennt: Flügel ermöglichen Flug. Tatsächlich gibt es keine Flügel auf dem 10.5-Meter-Prototyp, der bei Hervé in La Rochelle errichtet wurde, aber die Form seines Überbaus ist vergleichbar. Dank aerodynamische Unterstützung und den Flügel im Ground-effect, schneller der Behälter geht, weniger berührt der Rumpf das Wasser. Entwurf wird, Kraftstoff wird gespeichert verringert. Im Vergleich mit den herkömmlichen, motorangetriebenen Behältern wendet sich Gegenwind damit vom Feind an Freund. Katamaran-wie die getretenen Planierungrümpfe, jeder ausgerüstet mit einem 200-Pferdestärken-Außenbordmotor, fördern Sie Unterstützung das Konzept.

Die mögliche Anwendung eines vorgerückten aerodynamischen Behälters ist vielfältig: workboat, Taxiboot oder in der Offshoreerdölindustrie, z.B. Der Prototyp, der Wasser während der Seeversuche im Mai berührte, wurde mit einer experimentellen Annäherung entwickelt und hat zahlreiche Stunden der Computersimulationen in den letzten zwei Jahren durchgemacht. Im Ende 40 bis 60 Knoten (70 bis 110 km/h erreichend!) seien Sie mit dieser Hyper-leistungsfähigen, sich hin- und herbewegenden Erfindung durchführbar. Wir? ll ist neugierig, zu sehen, wie die Geschichte fortfährt.