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BRENTA 80 DC: PASTEL-GREEN UND ULTRA-LIGHT

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Eine neue Art des Maxi Kreuzens

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Hoch-Polierrümpfe, ordentlich gekleidete Mannschaft und Stern fünf, die Form das typische Segeln-superyacht Bild läuft. Das neue Brenta 80 DC ist entworfen, um unterschiedlich zu sein: Eine schnelle und Funktions80 Fuß Kreuzenyacht mit dem Inhaber selbst, der Steuer und Handkurbeln in der Mittelcockpitversion behandelt. Der geistige Vater? und erst-zu-ist Inhaber? ist Nr. anders als ehemaligen Hanse Yachtgründer Michael Schmidt. , eine Lebenszeiterfahrung des Bootsgebäudes erfassend, zielt er jetzt darauf ab, ein Boot zu entwickeln, das seine persönlichen Anforderungen erfüllt.

Lorenzo Argento, vom italienischen Yachtentwurfsstudio Brenta Entwurf, gab dem Brenta 80 ihren außergewöhnlichen Entwurf: drei Plattformniveaus, ein Pastell-grüner Rumpf und das Mittelcockpit sind neue Augenfangfederbleche. Ein Achterncockpit und eine Plattformsalonkonfiguration sind auch, abhängig von der Präferenz des zukünftigen Inhabers und der Zahl der Mannschaft vorhanden, die die Yacht behandeln wird.

Berühmter britischer Architekt Sir David Chipperfield entwarf den Innenraum des leichten Carbonkreuzers. Er kennzeichnete den Raum unter Plattform durch eine moderne normale Art. Die große Achternkabine nimmt ein großes Teil des Gesamtinnenraumes auf.

Gelassen? s ist wie das Brenta 80 neugierig? s-Leistung ist auf dem Wasser. Sie ist mehr, als wahrscheinlich die sie die Versprechung ihrer berühmten Väter hält: das schnelles Kreuzen ist Spaß!

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

LOA: 23.99 m

LWL: 21.75 m

Lichtstrahl: 6.00 m

Entwurf: örtlich festgelegter Kiel 3.50 m

Versetzung: 30.9 t-helles Schiff

Großsegel: 188 m ²

Selftacking Kranbalken: 118 m ²

Code0: 230 m ²

Gennaker: 403 m ²

Maschine: Yanmar 4LHA-STP 3.5 L 4-Zyl 177KW (240HP) bei 3.300 U/min

Kraftstofftank-Kapazität: 900 L

Generator: Kilowatt 15000i des Fischer Pandas 12

Bogen-Druckgeber: MaxPower VIP250 13.5 Kilowatt

Frischwassertank-Kapazität: 900 L

Bescheinigung: Kategorie entspannende Fertigkeiten Directive#