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Produktionsversion Hemingways vom Pilar Fischerboot laufend

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Eine moderne Replik des „meisten berühmten Fischerbootes aller Zeit“ kommt glatt weiter, sagt das Yard hinter dem Projekt.

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US-Entwurfs-Spediteurkonnossement Prinz Yacht Design, basiert auf Michigansee, entwickelt eine Produktions-Replik Pilar Ernest Hemingway vom Fischerboot und sagt, dass ein Meilenstein mit der Beendigung der Technikphase des Projektes geführt worden ist. Dutzende Zeichnungen sind, die mechanisches bedecken, das Plombieren entwickelt worden, elektrisch und alle Weise der Entwicklungssystemsentwürfe.

Bill-Prinz Yacht Design sagte, „sie sagen, dass Ernest Hemingway seine ersten Fische bei drei sich verfing und nie über ihm erhielt. Als er bereit war, sein erstes und Yacht nur fischen am Alter von 35 zu bestellen, vertraute er nur Geschäftemacher-Werften, um es aufzubauen.

„Hemingway? s Pilar nicht nur heraus-gefischt und an Leistung geübertroffen allen anderen Fischenyachten der Zeit, aber in den 30 Jahren Hemingway besaß sie, überlebte sie vier Hurrikane, indem sie heraus sie in Meer ritt. Es war Testament zum Schiff? s-Stärke und der Kapitän? s-Mut. Jetzt kommt das berühmteste Fischerboot aller Zeit zum Leben zurück. Sie können sie besitzen und ein Teil Geschichte sein.

„Dieses berühmte Boot und sein Vermächtnis haben das Geschäftemacheryard angespornt, um eine genaue Kopie des ursprünglichen Geschäftemacher-Spielkameraden vorzustellen, den Hemingway so sehr liebte. Es hat den klassischen Blick der Vorlage, aber passt sich an heute an? s ABS und US-Küstenwachestandards mit moderner Ausrüstung.“

Hemingway war ein sehr groß scharfer Sportfischer und seine Fähigkeiten flott führten zu ihn einsetzend in das internationale Spiel-Fisch-Verbindungs-Hall of Fame. Als Bootsinhaber war er ein frühes Adoptierendes der Ausleger und des flybridge.

Der Autor zahlte $7.455 für den 39 Fuß Pilar 1934 und der ursprüngliche Kaufauftrag, den er noch unterzeichnete, existiert. Das Boot schläft vier bis sechs und hat eine Spitzengeschwindigkeit mit 23 Knoten mit DoppelCummins die Dieselmotoren 7.6 Liters QSB. Bill-Prinz Yacht Design sagte, „es ist jetzt zu eigenem ein Stück Geschichte und aus erster Hand zu sehen möglich, warum Papa liebte sein Boot so sehr.“

Der Geschäftemacher Marque hat seit 1910, seit dem, wenn das Familienyard mehr als errichtet hat, 3.200 Vergnügensboote bestanden und mehr als 800 Militär macht in Handarbeit.

Bill-Prinz erklärte BootInternational, „Pilar bewegt sich vorwärts schnell. Wir haben die strukturelle Technik- und Maschineriezeichnungen beendet und arbeiten jetzt an Innenschreinereidetails.“