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#Neues aus der Industrie
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Welt? s-größte Segelnyacht weiße Perlenprodukteinführungen
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Weiße Perle, das ein 147-Meter-Segeln superyacht z.Z. im Bau an am deutschen Yard Nobiskrug, hat gerade und wird gestartet eingestellt, um Titel „größter Segelnyacht der Welt“ zu behaupten, wenn sie nächstes Jahr abgeschlossen hat.
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Der Bau der weißen Perle ist in Geheimhaltung eingehüllt worden und geflüstert worden in den Rauschen, aber mit ihrer technischen Produkteinführung können wir wenig von den Luftfotos von ihr im Wasser erlernen. Es liegt von den Fotos auf der Hand, dass es noch viel getan zu werden gibt Arbeit, bevor sie abgeschlossen wird, aber weiße Perle ist nicht für Anlieferung bis 2016 passend.
Die ersten Fotos des streng geheim Baus tauchten im März auf und gaben uns einen Petze-flüchtige Blicken flüchtigen Blick am gewaltigen Projekt. Berichtet wurde vor, Thew neue Luftbilder offenbar zeigen die Größe dieser massiven Segelnyacht, die ursprünglich von Boat International drei Jahren als Aufbau 2012 anfing. Wegen der Geheimhaltung des Baus, sind nicht viele mehr Details jetzt klar, als dann bekannt, aber weiße Perle soll eine drei-bemastete segelnde Yacht, die zu einem modernen Entwurf errichtet wird. Sie wird im Stahl und im Aluminium konstruiert.
Keine amtlichen Wiedergabe der Zeichnungen der Yacht sind bis jetzt veröffentlicht worden, also sind diese Fotos der weißen Perle ein willkommenes Sichthilfsmittel und stellen eine Petzevorbetrachtung zu bereit, wie dieses beträchtliche superyacht oben formt.
Weiße Perle wird spekuliert, durch den Inhaber des ikonenhaften superyacht A, russischer Milliardär Andrey Melnichenko in Auftrag gegeben zu werden.
Z.Z. ist die größte Segelnyacht auf dem Wasser 96.35 Meter Seewolke, eine klassische Schönheit, die 1931 gestartet wird, gefolgt durch den modernen Falke-in Ordnung gebrachten ikonenhafte Yacht maltesischen Falken bei 88 Metern LOA-. Weiße Perle übertrifft handlich beide.
Andere große Segelnyachten im Bau schließen 141 Meter eine Traumsymphonie, im Bau am Traumschiffs-Siegyard in der Türkei zu einem Entwurf durch Ken Freivokh und Marinearchitektur durch Dykstra ein, und 105 Meter Solar, laufend bei Oceanco, außerdem entworfen von Nuvolari-Lenard mit Marinearchitektur durch Dykstra. Die späteste große Segelnyacht zum zu starten ist der 85 Meter Oceanco und Vitters Zusammenarbeit.
