{{{sourceTextContent.title}}}

Die Perini Navi Gruppe liefert das 60m sloop Perseus^3

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Die Perini Navi Gruppe hat das zweite seines neuen Erzeugung eine 60-Meter-Reihe geliefert? Perseus^3.

{{{sourceTextContent.description}}}

Entworfen durch innerbetriebliche Marinearchitekten Perininavis, gemeinsam mit Yachtentwerfer Ron Holland, ist das sloop-in Ordnung gebrachte superyacht ein technischer Schritt nach vorn in der Gruppe? Reihe s-60m.

Perseus^3 hat die Doppelsteuer, gesteuert durch ein erfinderisches System, das besonders von Perini Navi entworfen ist.

Sie auch Eigenschaften, zum ersten Mal überhaupt auf einem Perini, ein Carbonbugspriet. Dieses, kombiniert mit ihrer stehenden Takelung der 75m Carbonfasermast- und -carbonfaser, allows* Perseus^3*, um einige der größten Windrichtungssegel in der Welt einzustellen.

Zukünftige Fasern produzierten ihren Mast und Hochkonjunktur und der Mast ist eine der höchsten Anlagen, die überhaupt in der Welt errichtet werden.

Sie kennzeichnet einen kombinierten Segelbereich von 10.000 Quadratmetern? zwei gennakers, ein Code das null, ein reacher, ein Blatt, ein Spinnakeraufenthaltsegel, einen Arbeitskranbalken und ein imponierendes Hauptsegel enthalten.

Die Segel sind durch Doyle, und Firmagründer Robbie Doyle benennt ihre Segelgarderobe, „eine vom einzigartigsten und von Herausforderung überhaupt verursacht“.

Zwecks das Segelnsystem Perseus^3 zu behandeln und zu steuern kennzeichnet das neue Erzeugung der sichernden Bandspule Handkurbeln und der furlers. Ihre Kranbalkenhandkurbeln ziehen eine Maximallast von 30 Tonnen und haben maximales Leitungsgeschwindigkeit von 40 Metern pro Minute.

Perseus^3? s-anheftenund gybing Zeit ist mehr als 75 Prozent verringert worden? im Vergleich zu Behältern des vorhergehenden Erzeugung? wegen Geschwindigkeit der Elektromotoren und der furlers, die durch das Perini Navi synchronisiert wurden, automatisierte Segel-Verladesystem. Das System auch verbessert drastisch das Furling und entfaltet Geschwindigkeiten.

Rumpf und Überbau wurden aus Aluminium an der Perini Navi-Yildiz Werft in der Türkei heraus konstruiert und bilden für ein GT von weniger als 500 Tonnen und von optimierten Versetzung von circa 570 Tonnen.

Perseus^3? s-Innenraum wurde in-house von Perini Navi entworfen und kann 12 Gäste in fünf Kabinen unterbringen, von denen eine das Schieben der Betten hat.

Ihre Segelnfähigkeit wurde während der umfangreichen Seeversuche, wo sie erreichte 16.2 Knoten in den Winden mit 21 Knoten und Schlag über 12 Knoten in den ähnlichen Winden in den offensichtlichen Windwinkeln in den hohen 30 demonstriert? s.