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#Neues aus der Industrie
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Eco Luxi33 Yachttender spritzt dank Massefinanzierung
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Sonnenenergie, hybriden Antrieb und umweltfreundliche Materialien verwendend, prides der Cantiere Savona Luxi33 Luxuxyachttender auf Sein das eco, das auf mehrfache Arten freundlich ist.
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Gegründet 2010 durch drei junge Männer, ist Cantiere Savona eine forward-thinking Organisation, die mit Energieenunternehmen zusammenarbeitet, um ihre eco Yachtentwürfe anzuspornen. Sie nahmen auch eine neue Annäherung zur ihrer Finanzierung? Startabenteuer? , hebend an? 380.000 von 44 Investoren auf der Billigkeit Massefinanzierung Plattform StarsUp.
Entworfen und in Sardinien errichtet, ist der erste 10 Meter Luxi33 eco Yacht-Tenderprototyp bereits gestartet worden. Die NamensLuxi Mittel? Licht? im sardinischen Dialekt der ist, zart passend für das Luxi33? s-Gebrauch der Sonnenkollektoren und für sein Außenanreden mit niedrigen Bollwerken passte mit Glaseinsätzen zusammen, um viel des natürlichen Lichtes zum Cockpit innen zu lassen.
Ausgerüstet mit einem Dieselmotor 170hp und einem Elektromotor, kann das neue geöffneter Tagesboot mit verschiedenen Energienwahlen laufen. Im reinen elektrischen Modus ist die Maschine untauglich und sie läuft auf den Elektromotor, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von sieben Knoten und geht 15 Seemeilen mit dieser Geschwindigkeit. Mit dem Standardc$vollmischling Modus gibt es keine erforderliche Vorwärmungszeit und das Luxi33 kann sofort laufen.
Existiert das umweltfreundliche superyacht?
Bei der Anwendung des traditionellen Antriebs, ist die Kreuzfahrtgeschwindigkeit 15 Knoten mit einem Kraftstoffbrand von 22 Litern pro Stunde, und eine Spitzengeschwindigkeit von 19 Knoten ist erreichbar. Für sogar schnellere Geschwindigkeiten kann das Luxi33 mit Doppelmaschinen 125hp ausgestattet werden, um sich auf eine Kreuzfahrt mit 20 Knoten zu erhöhen.
In aufladenmodus wird die Maschine benutzt, um die Batterie durch den Elektromotor neuzuladen, also ist eine volle Gebühr am bereiten.
Leistung wird durch ihren erfinderischen halb-planierenrumpfentwurf durch Studio Mezzera unterstützt. Unbedeutende Äußeranreden und -planentwurf kommt vom Architekten Andrea Columbu, eins von Cantiere Savona? s-Gründer.
Das Luxi kann Energie auf mehrfache Arten auch speichern? dank die Sonne über Sonnenkollektoren auf die harte Oberseite, von der Uferenergie und durch aufladenmodus. Aufladenzeit von der Sonnenenergie ist 15 Stunden und von der Uferenergie am Dock es? s vier Stunden.
Wie ihr superyacht Mutterschiff können der Innenplan, das Anreden und die Maschinenwahlen des Tenders der Yacht Luxi33 total besonders angefertigt werden, um ihren Inhaber zu treffen? s-Geschmäcke.
