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SYDW Lernabschnitt-Scheinwerfer 2014: Tendenz-Voraussage mit Vripack

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Marnix Hoekstra, Inhaber bei Vripack und Entwerfer, Pim Dijksman und Joost Mertens, das an Hand während der Dauer des Ereignisses sind, sprach vor kurzem mit SuperyachtDesign betreffend ihre Hintergründe und was sie über Entwurf aufregt.

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Wie lang haben Sie in der superyacht Industrie gearbeitet? Können Sie eine Spitze über Ihren Hintergrund teilen?

MH: Da ich jung war, schätzen meine Familie, die verwendet werden, um ein Yard zu haben also, ich, dass es kein Entgehen gab.

Palladium: Meine Familie ist in der Industrie für Dekaden gewesen, also für mich war es natürlich, Boote zu denken, seitdem ich das Wort aussprechen könnte. Aber auf einer Berufsunterseite, I? VE, das an Vripack für sieben Jahre und vorher an dem arbeitet, arbeitete ich an einigen kleinen Yards und oben erlernte meine Weise.

JM: ? Nachdem ich im industriellen Entwurf 2009 graduiert hatte, begann ich als ausstattender Ingenieur bei einer großen Yachttechnikfirma. Nach einem Jahr zog ich auf die Konstruktionsabteilung um, in der ich für vier Jahre jetzt gearbeitet habe. Träumen junge Jungen, um Yachten zu entwerfen kamen zutreffend!

Auf welches Projekt sind Sie die meisten stolz?

MH: Wie man Ihr Lieblingskind auswählt? Den wenigen Liebling auszuwählen würde aber dieses wasn einfacher sein? t die Frage war jetzt es!

Palladium: Ich habe nicht einen bestimmten Liebling. Eine Mamma liebt jedes ihrer Kinder die selben, nur manchmal in einer unterschiedlichen Art. Schätzen Sie, das die selben für mich bearbeitet.

JM: Ausstatten (Innen- und außen) von 120? Vor Expedition-Behälter, der von Vripack 13 Jahren entworfen und ausgeführt wurde.

Was ist Ihre Konstruktionsprinzipien?

MH: Q = W + E^2

Palladium: Vermeiden Sie Kompliziertheit, üben Sie Einfachheit aus. ? Gefühl? und? verstehen Sie? der Blick eines Bootes und was es? s-Funktionalität ist. Entwurf in Richtung zu dem. Don? t-gerade Geklapper irgendwelche Skizzelinien oder 3D formt, jeder kann das tun. Ein guter Entwurf hat mehr in ihm als gerade seiend? Bild?.

JM: Für mich etwas sollte Gewohnheit wie eine private Yacht so entwerfend, über die Lieferung von Aufregung und von Spaß zu unseren Klienten sein.

Was zieht Sie zur Welt des superyacht Entwurfs an?

MH: Das einzelne luxuriöseste persönliche Einzelteil mit der reichlich vorhandenen Menge von Freiheit verursachend, haben Sie, während ein Entwerfer den gleichen Ansturm wie Himmeltauchen ohne Kleidung gibt.

Palladium: Was mich am meisten anzieht, ist die Fähigkeit, Träume kommen zu lassen zutreffend für unsere Klienten! Jeder Klient ist speziell und hat einen anderen Anblick in Richtung zu yachting. Ob es? s-lediglich Entwurf oder Leistung, die beste Sache ist zusammenzuarbeiten, zu hören und seine oder Fantasie zu verursachen. Und schließlich sehend genießen sie ihre neue Yacht.

JM: Arbeiten an technischen komplizierten Produkten, die durch einen gut koordinierten Prozess nur verwirklicht werden können. Kosten können gespart werden, wenn der Prozess gut gehandhabt wird und der Entwurf und das Technikpaket kluge Lösungen enthalten.

Zu welchem Aspekt der SuperyachtDESIGN Woche schauen Sie die meisten vorwärts?

MH: Zu die hergestellten rostigen Konzepte stören und neuen Verstand mit unserem VriThink anspornen! Projekt

Palladium: In der Note mit jeder und im Teilen einiger neuer neuer Ideen rückseitig erhalten.

JM: Auf andere Entwerfer im Allgemeinen hören, zum eines besseren Gefühls über die Industrie und andere Konstruktionsprinzipien zu erhalten, die neue Gelegenheiten für das Vripack Entwurfs-Studio ergeben konnten.

Warum denken Sie Ereignisse wie diese sind wichtig für die Industrie?

MH: Ein sollte eine Gelegenheit nie verlieren, an großen Verstand anzuschließen

Palladium: Es? s immer gut, Gedanken und Anblicke über unsere Industrie zu teilen. Ereignisse wie diese liefern die vollkommene Gelegenheit, mit verschiedenen Fachleuten in unserer Industrie zu sprechen.?

JM: Ideen und Erfahrungen zu teilen ist eine Gelegenheit, von anderen Erfolge aber auch Fehler und Herausforderungen zu erlernen. Die Ausstellungsraum, die Vorträge und die Gespräche sind eine Maschine, in der junge Entwerfer wachsen können.

Was können Gäste hoffen, über/wegnehmen zu hören von Ihrem Lernabschnitt?

MH: Wie sie zu den Straßen hören und vertiefen können ihre Entwurfsgedanken mit, was die Straßen Ihnen erklären.

Palladium: Hoffnungsvoll können wir helfen, neue Ideen mit unseren spät entdeckten Tendenzen einzuziehen und die Sachen, die auf die gehen, konnten interessant sein, in unserer Industrie einzuführen.

JM: Zu angespornt werden, nicht nur durch das Betrachten unserer Industrie aber, durch das Betrachten der großen Abbildung von, was an in die Welt als Ganzes geht.

Welche aufregenden bevorstehenden Projekte/Innovationen können wir von Ihnen in naher Zukunft sehen?

MH: Wir entwarfen gerade Rumpf 7037 und ich denke, dass wir ein paar mehr in uns haben!

Palladium: Unser Hauptfirmaziel ist, bessere Boote in weniger Zeit herzustellen: leistungsfähiger und weniger teuer sein zu errichten; beim einfach auch sein beizubehalten und sehr brennstoffeffizient segeln. Unsere Marinearchitekten entdeckten vor kurzem die herkömmlichen Planungslinien Plan wieder, die in Richtung zu einer spezifischen Balance der Kraftstoffeffizienz und des Komforts auf höheren Geschwindigkeiten entworfen worden ist. Der Komfort der Seetauglichkeit eines Behälters aber auch Plan wird immer mehr wichtig und verlangend durch Inhaber. Er stellt dar, dass diesem Professionalismus und Sein vor der ganzer Kurve sehr wichtig ist, in der Lage zu sein, die Klientenwünsche zu erfüllen.

JM: Wir sehen, immer mehr auszustatten kommenden Projekte unsere die Weise für Innenraum und Äußeres. Die holistische Entwurfsannäherung, die wir anbieten, nimmt Sorge weg, die Klienten vom Schlafen halten kann. Ich denke, dass mehr Leute beginnen, Vripack als holistische Firma in der folgenden Dekade zu kennen.

Das „VriThink! Tendenz-Voraussage mit Vripack“ Ausbruch Lernabschnitt läuft an Tag zwei des Ereignisses, 25. Juni vom 15:00 - 16:30.