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SYD Wochenenden auf einer Höhe

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SYD Woche beendet erfolgreich

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1066 Klaviere ist kein Fremdes zur SuperyachtDESIGN Woche, da ihr erfinderisches Klavier immer an Hand, helle Musik während des Ereignisses zur Verfügung zu stellen ist. Dieses Jahr, ist die Mannschaft an Hand serenade Gäste während der prosecco Brüche gewesen und ist scharf, neues auf diese Weise zu teilen, Musik an allen Ihren Ereignissen zu hören.

Der Rest des letzten Tages der SuperyachtDESIGN Woche, fing mit Philipp Stubendorff der Oldenburger Yacht Innen, freundliche Teilnehmer zu ihrem Standplatz an, die verschiedenen hölzernen Proben zur Schau zu stellen, die sie auf Angebot haben. Die Fachmanmannschaft sollte an Hand Fragen von den Gästen auffangen und einige Hände auf Erfahrung mit den Oberflächen und den Enden erhalten. Es war ein anderer Stau verpackter Ausbruchlernabschnitt, der im Innen-Versorgungsmaterial-Ausstellungsraum dass gekennzeichneter Tim Gosling des eponymously genannten Studios gehalten wurde, und der Alex-Rumpf des Rumpf-Studios besprechend den Wert der Ausgabe von mehr Zeit und von Bemühung auf, wie Sie den Innenraum einer Yacht liefern.

Gäste waren in der Lage, mit einigen von Goslings Materialien mit einer Menge Proben nah aufzustehen, um sich zu berühren und zu überprüfen. Die mannigfaltigen vorhandenen Wahlen sollten sicherstellen, dass keine Yacht Blick die selben benötigt. Gosling schätzt die Tatsache, der „wir britische entworfene Möbel für Yachten feiern sollten und ich hoffnungslos bin, den während der Zukunft zu ändern“. Während Rumpf glaubt, liegt das Thema im Allgemeinen „am Äußeren übersehenes, das das bezaubernde Teil der Industrie ist; die Spitze, die gedruckt erhält und jeder sieht. Aber Inhaber werden die Yacht von innen erfahren und folglich muss mehr Fokus zu ihm gegeben werden“.

Ein Nachmittagslernabschnitt sah Justin Olesinski von Bernard Olesinski und Ken Freivokh Entwurfs des Ken-Freivokh zu sprechen „, wo aller er“ mit einer interessanten Diskussion auf Gewohnheit gegen Produktionsyachten am kleineren Ende des Marktes anfing. Freivokh stellte das Thema vor, indem er einige der Ausgaben mit Produktionsbooten umriß. „Manchmal ist es nicht eine gute Idee, das beste Haus auf der Straße zu sein,“ er erklärte. „Wenn es zum Verkauf eines Produktionsbootes kommt, gibt es eine Preisbegrenzung und Sie konnten den gleichen Wert nicht erhalten, den Sie innen setzten. Wenn ein Inhaber vorbereitet wird, sich in viel Bemühung zu setzen, konnten sie besser gestellt Gehen bis die weg von der Werft sein, da sie besseren Weiterverkaufwert hat. "", beim Entwerfen für ein Produktionsboot, müssen Sie an alle verschiedenen Arten Klienten denken,“ addierten Olesinski. Jedoch unterstrich Freivokh, Produktionsboote haben den Vorteil des Erhaltens von mehr Loyalität von den Inhabern. „Sie mögen ein Teil der Sunseeker oder Prinzessinfamilie sein, also neigen sie, oben zu handeln,“ sagte er. „Und wenn Sie innen mit der gleichen Firma handeln, neigen Sie, ein besseres Abkommen zu erhalten,“ vereinbartes Olesinski. Der Lernabschnitt schloß mit einem Anruf für mehr Darlegung zwischen Entwerfern und MCA-Gesetzgebern, die Regelungen, wie Reihe III erzwingen, die das Potenzial haben, das kleinere Ende des Marktes zu schädigen, der Bereich für Änderung begrenzt hatte.

Der abschließende Lernabschnitt der SuperyachtDESIGN Woche am dritten Tag des Ereignisses sah eine wesentliche Darstellung durch Hugo Nightingale des Jaguars. Seins beginnend, sprechen Sie über die Geschichte der Marke und der Produkte des Autoherstellers, erforschte Hugo, wie Jaguaransätze entwerfen und teilte seine Gedanken auf, was es, luxuriös zu sein ist.

„Was ist die Zukunft von Luxus? Dieses ist eine wichtige Frage für einiges, aber es ist nicht etwas, das wir über zu viel am Jaguar sprechen,“ Nachtigall sagte. „Was für uns wichtig ist, zu sehen ist, wie Leute auf das Leben leben und einwirken. Es ist über die Erfahrung, die sie in unseren Autos haben, die entscheidend ist. „Der Entwerfer erklärte auch den Wert der Erscheinenautos, wie er ihrer Mannschaft erlaubt, das Rückgespräch des Marktes zu beurteilen und den Entwurf dementsprechend zu ändern. Nachtigall teilte, wie Modelle zu ihrem Produkt-Entwicklungsprozesse entscheidend sind und den Entwurfsmannschafteinblick in ein Konzept anbieten, das anders nicht gesehen wurde.

Wir möchten unseren Förderern für dieses Ereignis danken: Gold waagerecht ausgerichtet: Awlgrip, Blohm+Voss; Silber: Clyde u. Co, Jonathan Fawcett und Kevin Glancy; und Bronze: ZIEL Yacht-Innenraum, entkernt, Heirlooms, MyYachtMyMusic und OceanLED.

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