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#Leute
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Ein Raum mit einer Ansicht
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Eine italienische Arbeitskraft auf einigen hochrangigen Projekten auf Land und einer Handvoll auf Meer
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Brücke Großbritannien-, London. Italienisches Entwurfsstudio FM? Architettura d? Interni hat an einigen hochrangigen Projekten auf Land und einer Handvoll auf Meer gearbeitet, wenn sein spätestes Projekt den Entwurf mit einbezieht, der Präsidentensuiten von London? La-Hotel s-Shangri im 35. Stock der Scherbe. SYD traf Francesca Muzio, Mitbegründer superyacht des Innenarchitekturunternehmens, um mehr über das Projekt und ihre Annäherung herauszufinden, um zu entwerfen.
Das London-Brückenprojekt ist eins einiger Spitzen- und hochrangiger Hotelprojekte, die durch das Studio aufgenommen werden, und möglicherweise das bemerkenswerteste bis jetzt, betrachtet besonders die Kosten GBP-22,000/night, in Muzio zu bleiben? s-Kreation.? Fügen Sie diesem die Firma hinzu? s-spätestes Projekt, das Ciftci ragt, eine Wohnaufsatzentwicklung in Istanbul hoch, das durch FM- von der Auffassung durch zum Ausstatten entworfen wurde, und es ist dass die Firma frei? s-Vorrat auf Land ist bereits gut eingerichtet. Aber wie Muzio erklärt, während sie? s? Architekt in erster Linie? , wachsend oben in Portofino bedeutete sie? hatte immer eine Neigung für das Meer?. Folglich trotz des Erfolgs ihrer landgestützten Projekte, ist es die Disziplin des dieses superyacht Innenraums Pikee ihr Interesse. Für Muzio sind superyacht Projekte von irgendwelchen für Entwerfer das forderndste. Ist dieses Abstieg zu den steifen regelnden Parametern, die das superyacht Aufbau und Ausstatten regeln? Nicht sagt sie. ? Materialien sind nicht einschränkend; die Begrenzungen, die uns auferlegt werden, sind wirklich Vorschläge, damit wie ein Projekt das Beste bilden, das es sein kann?. Durch dieses bedeutet Muzio, dass Seeregelungen ihre kreativen Grenzen definieren, und dann ist es ihr Job, innerhalb sie so viel wie möglich zu erzielen. ? Sicherheit kommt zuerst? , fügt sie hinzu? an zweiter Stelle ist Komfort und nur ist dann es Ästhetik. [Regelungen sind], nicht bedrückend? es? s die Weise sollte es sein.? ?? Muzio? s-Neigung wurde vor kurzem geprüft, als FM- verschafft wurde, um den Innenraum von Amore Mio2. überzuholen. Sie bestätigt dass der Inhaber? s-fordernde Lieferfrist? 24. Mai, gerade fünf Monate nachdem die Firma zuerst beauftragt wurde? war das schwierigste sie hat angetroffen bis jetzt, aber sie sagt, dass es auch extrem vergütete. ?? Die 52m Abeking u. Rasmussen, zuerst gestartet 1997, machten sie ausstatten an CPN in Ancona durch. Muzio sagt, trotz ihres Alters, dass die Yacht ein zutreffendes Meisterstück der Technik ist, stärkere Ähnlichkeit des Lagers bis 60m, dank ihren 10.3m Lichtstrahl. ?? Vorwärts bewegend, arbeitet FM- z.Z. an den spätesten 62m Benetti - FB264 - das Muzio anhebt den Stab für den italienischen Erbauer beharrt. Aber trotz dieses Projektes und eines traditionellen Fokus auf dem italienischen Markt, der FM- Fokus, fürs Erste mindestens seien Sie ausstattet. ? Die Stärke jedes Marktes ist zyklisch? sie sagt. Aber, in dem Augenblick als sie ist, stattet aus, das eine aufmunterndere Abbildung für die Firma anbieten? s-Wachstum. Und dieses ist der gleiche Grund, dass Muzio und ihre Mannschaft anfangen, über den Grenzen von Italien hinaus zu schauen, in Richtung zu Northern Europe.
