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LR, zum von Maersk zu klassifizieren? s Boxship Newbuilds

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Mit Sitz in Großbritannien Seeklassifikationgesellschaft Lloyd? s-Register (LR) unterzeichnete einen Vertrag mit COSCO Zhoushan Werft in China für die Klassifikation von sieben neuen 3.600 TEU-Containerschiffen, die für Welt bestellt wurden? s-größte Behälterfördermaschine Maersk Linie.

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Die Behälter werden zur dänischen Markierungsfahne und eine Länge von 200 Metern und eine Breite von 35.2 Metern zu haben errichtet.

Die Schiffe werden nach Ansicht LR errichtet? s-Richtlinien und Regelungen und haben Eis-Kategorie 1A (Finnisch-Schwedische Eiskategorie) und Anlieferung wird geplant, um von einem April zu November 2017 stattzufinden. Die Entwurfsfirma ist OMT (Odense-Seetechnologie).

Der Auftrag ist der erste Schritt in der Maersk Linie? s-vor kurzem verkündetes Investitionsprogramm. LR hat intensiv mit Maersk in den letzten 16 Monaten auf diesem Neubauprojekt gearbeitet.

Die Mannschaft hat Unterstützung in den ECA-Befolgungwahlen, in den Spezifikationsberichten und in der Unterstützung während der Vertragsvermittlungen mit der Werft gewährt.

? Der Schlüssel zu einem erfolgreichen Projekt ist, ausgezeichnete Fernmeldeleitungen zwischen Yard, Entwerfer, Inhaber und nicht zuletzt Kategorie zu haben. Es ist lebenswichtig, dass alle Verwahrer das erforderliche Transparent in allen Prozessen haben zweifellos, welche auch die Qualität des Behälters und die kritischen Teile des Zeitplanes beeinflussen. Wir haben vorher solche Niveaus von Mitarbeit mit LR genossen und sollen sein das Schauen nachschickt zu noch einmal arbeiten zusammen mit ihnen? besagter Kopf von Newbuilding an der Maersk Linie, Michael Heimann.

Dieses ist das erste mal COSCO Zhoushan in der Werft? s elf-Jahr-Geschichte, dass sie Containerschiffe errichtet.