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SPORT DES KÄMPFER-22

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Sport des Kämpfers 22 ist schnell, kann raues Wasser anpacken und ist auch brennstoffeffizient.

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Kämpfer entwarf den neuen Sport 22 für erstmalige Bootskunden. ? Dieses Boot ist ein Starterboot für die in ihrem mid-20s zu 30s? besagtes Jordanien DeLong, Projektleiter für Kämpfer. ? Es? s für jemand, das immer einen Kämpfer aber couldn gewünscht hat? t-durchaus Schwingen es finanziell vor diesem.?

Das kleinste Modell im Kämpfer? s-gegenwärtige Aufstellung, der Sport 22 bringt die Familie mit Sitzplätzen, die ein Paar in den strengen Vierteln umfaßt, eins auf der Frontseite der Mittekonsole unter, und zwei erhöhte Hülsen mit snap-on Polsterung und einem Füller polstern vorwärts, der ue-förmig Sitzplätze im Bogen verursacht. Aufgefüllte Coamingkissenverpackung um die Bogen- und Querbalkenbereiche, zum als Gegenständer zu dienen.

Zugänglich über eine Tür auf der Steuerbordseite, bietet der Konsoleninnenraum 5 Fuß 4 Zoll der Durchfahrtshöhe für das Ändern in einen Badeanzug an. Dort? s-Raum für eine bewegliche Marinetoilette oder Sie können einen wahlweise freigestellten dauerhaften Marinekopf bestellen.

Ein Paar integrale Schwimmenplattformen? ein auf beiden Seiten des splashwell? mit einem Gehweg zwischen gerade abaft die Querbalkenschutzwand bringt Familien unter, die wie schwimmen und tauchen. Eine Faltblatt-Schwimmenstrichleiter auf der Steuerbordseite lässt Sie leicht zurück an Bord klettern.

Dieser Kämpfer reflektiert die Marke? s Sportfischen DNA mit einer 26 Gallone setzte Querbalken livewell, ein Schließfach mit 94 Gallonenfischen unter dem foredeck und zwei 30-Gallonen-Fischkästen, welche die Achterncockpitsohle angrenzen unter Druck.

Eine zentrale Luke im Achterncockpit bietet Zugang zur Kielraumtakelung, mit den Batterien unter den Sitzen in jedem strengen Viertel an. Sie? ll finden auch ein eine 95 Gallone Trockenlagerungsfach unter jeder erhöhten Vorwärtssitzplatzhülse. Alle Luken gasketed und guttered, um wegwasser zu lenken, und Plattform brütet Eigenschaftskompressionsverriegelungen aus.

Verpackungen einer Anodisierenaluminium Zupacken-Schiene mittschiffs herum vom Bogen, zum von Sicherheit zu erhöhen, aber sie sind vertieft und unaufdringlich. Die aus rostfreiem Stahl Bogenbefestigung für die Roten/des Grüns Positionslampen faltet sich flach während der Tageslichtstunden. Alle Bügelen drücken runter, wenn sie nicht benötigt werden. Zwei Dollbordstangenhalter auf jeder Seite des Bootes sind für das Mit der Schleppangel fischen ideal.

Verstauen Sie Ihre Stangen in einer Vierstange vertikalen Zahnstange entlang der Portseite der Hülseart Mittekonsole und in einer Dreistange Zahnstange auf der Rückseite des lehnenden Pfostens. Eine kalte steife Kühlvorrichtung sichert darunterliegend. Wir fanden, dass der lehnende Pfostensitz ein bisschen zu nah zum Rad angebracht war. Größere Mannschaft konnte finden, dass der Abstand, den eine Spitze hier einzwängte.

Neunzehn-Zoll Gehwege neben der Konsole erlauben Ihnen, einen Fisch hinunter die Schiene leicht zu kämpfen. Unser Boot wurde mit einer Segeltuch T-Oberseite und einem Anodisierenaluminium Rahmen ausgerüstet, die einen großen Platz lieferten, um an zu halten, wenn laufend.

Dort? s-reichlicher Raum, damit drei Angler über dem Heck fischen. Die gleitsichere Kornart liefert große Zugkraft. Mit einer Selbst-bürgenden Plattform kann das Boot jedes grüne Wasser schnell ablassen. Dollborde sind 24 Zoll im Achterncockpit hoch und steigen auf 26 Zoll hoch in den Bogen. Unsere Prüfvorrichtung kennzeichnete die Frischwasser- und Rohwasser Ganzwäschesysteme mit Schleichendart Schläuchen und umriß Halter für jedes.

Unsere Prüfvorrichtung ermangelte Elektronik, aber die Zoll-breite Verkleidung des Helms 31 bringt leicht eine 16-Zoll-Multifunktionsanzeige unter. Eine spezielle Maske auf den Verkleidungshilfen verringern grellen Glanz auf der Helmverkleidung.

Das Ankerschließfach auf dem reichlichen Raum mit 22 Sportangeboten, damit Linie und ein Rohr den Schaft des Ankers enthält. Dort? s ein integraler Haltewinkel auf der inneren Kante des Schließfachs, in dem die Querwellen eines Danforth-Art Ankers nisten können. Ein Pull-upbügel unter der Luke liefert eine bequeme und saubere Weise, weg von der Ankerlinie zu binden.

Angetrieben durch einen Yamaha F250 Außenbord mit digitaler Drossel und Verschiebung, ist der Sport 22 ein temperamentvolles Ausführendes. Mit 40 Gallonen Kraftstoff an Bord und ein 13 ¾ drehend - by-19-inch Yamaha Vertrauen Dreiblatt aus rostfreiem Stahl Propeller, sprang der Kämpfer auf Fläche in 4.2 Sekunden und beschleunigte sich zu 30 MPH in acht Sekunden.

Wir notierten eine Spitzengeschwindigkeit von 55.5 MPH bei 5.900 U/min, während das Yamaha F250 24.5 Gallonen pro Stunde entsprechend der Yamaha Befehls-Verbindung plus Lehre brannte. Die meiste ökonomische kreuzende Geschwindigkeit kam bei 4.500 U/min und 41.5 MPH, während das F250 an gerade 14.4 Gallonen pro Stunde für mpg 2.88 nippte.

Mit 22.5 Graden deadrise am Querbalken, knifed der Rumpf glatt durch Wellen, die bis 3 Fuß im Wasser außerhalb Floridas laufen ließen? s-Schlüssellargo am Testtag. Uflex hydraulische Steuerung erleichterte die Aufgabe des Manövrierens durch die zahlreichen Krabbetopf Bojen. Der Rumpf? s-Antwort zum Lenkeingang war- schnell und mit allen Geschwindigkeiten vorhersagbar.

Suchen nach einem Vergleichsmodell? Robalo? s R222 ($58.697 vergleichbar ausgerüstet und mit einem Yamaha F250) ist 1 Fuß kürzer und hat 11 Gallonen weniger livewell Kapazität, aber setzt mehr Mannschaft über dem Heck und hat eine Querbalkentür.

Zu einer Zeit als Mittekonsole Boote scheinen, größer zu erhalten jedes Jahr, es? s gut, dass Erbauer wie Kämpfer, ablehnen das kleinere Ende des Spektrums zu vernachlässigen, besonders mit einem Modell zu sehen das? s, das verhältnismäßig schnell ist, kann raues Wasser anpacken und ist auch brennstoffeffizient.

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