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STAR-QUALITY

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Acht Möglichkeiten Chris-Fertigkeit? s-Bauprozeß half ihr, Boot des Jahres zu gewinnen.

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Zu Bootfahrt-Zeitschrift gewinnen? s-Boot des Jahrpreises, müssen Sie ein Boot, das über seiner Kategorie hinaus, Sie ändert oder bricht nicht nur errichten müssen auch mustergültigen Aufbau aufweisen. Heraus haben Vergangenheitssieger auch sich und überstiegene ABYC Standards getroffen und gezeigt eine Bereitwilligkeit, zu gehen die Extrameile für einen Qualitätsbau. Hier errichtet die acht Möglichkeiten Chris-Fertigkeit seine Boote, die heraus stehen.

Anstrich

Chris-Fertigkeit Boote schaut erstaunlich, weil die Firmafarben über seinem Gel für ein haltbares, hohes Glanzende beschichten. Es malt seine Rümpfe mit einem Farbensystem Pont-Chromobase, das fünf Schritte unternimmt, um abzuschließen, vom Legen auf den ersten Mantel zur Dichtung sie mit einem UV-beständigen Polyurethan. Die Farbe halten extrem gut im Laufe der Zeit und widerstehen Oxidation, die die meisten geraden Gelmantelende bemüht. Zusätzlich benutzt Chris-Fertigkeit vinylester Harz in seinem Gelmantel, der widersteht zu knacken und osmotisch, weit besser als regelmäßige Polyester-Gelmäntel mit Blasen bedeckend.

Querbalken Tumblehome und erweiterter Bogen

Dieses ist mehr eines Artpunktes, aber Sie können jede mögliche Chris-Fertigkeit erkennen, die Sie als die sehen, gerade indem Sie einen Blick auf seinem Querbalken nehmen. Tumblehome ist, wenn das Boot in eine konkave Weise über der Wasserlinie kurvt. Dieses hatte praktische Anwendungen für hölzerne Vergangenheitsjahrhunderte der Marineschiffe innen, aber jetzt gibt es Chris-Fertigkeit einen einzigartigen Blick. Mit Ausnahme von dem senkrechten Bogen auf seiner Carina 21, Chris-Fertigkeit auch erweitern sich Bauten im Bogen während seiner Flotte. Das Bogenaufflackern gibt ihm hübsche Linien beim auch dienen, Spray abzureißen und einen breiten Bogen zu halten während, einen scharfen wellenartig bewegen-schneidenen Vorderfuß einsetzend.

Aus rostfreiem Stahl

Chris-Fertigkeit benutzt Edelstahl des Grades 316-L für die ganze seine Plattform-Hardware. Diese Art des rostfreien Besten widersteht Korrosion in einer Marineumwelt. Bügelen sind durch verriegelt und Halbzollzu den aluminiumzurückziehenplatten angebracht. Die Platten verteilen die ziehende Last gleichmäßiger, um Gelmantelkraquelierung zu verhindern und Knacken und das Teil, das schließlich lose arbeitet.

Verdrahtung

Herum stoßen unter den Maschinenluken und in den dunklen Ecken der Kielräume kann über ein Boot viel erklären? s-Bau. Chris-Fertigkeiten elektrische Kabelstränge werden immer ordentlich zu den ABYC Spezifikationen, Durchlauf durch reiben-beständige Gummimuffen zusammengerollt und aufgetaucht im Plastikschläuche in den Schlüsselplätzen, um Scheuern zu verhindern. Auch merken Sie, dass alle Drähte mit hochwertigen wasserdichten Deutsche Verbindungsstücken angeschlossen werden.

Verdoppeln Sie festgeklemmte aus rostfreiem Stahl Schlauchklemmen

Dieses ist ein ABYC Standard außerdem, aber, indem sie aus rostfreiem Stahl Wurmzahnrad-Schlauchklemmen verwendet, stellt Chris-Fertigkeit Haltbarkeit sicher und verringert die Wahrscheinlichkeit des Schlauchklemmeausfalls, der mit Firmen verglichen wird, die klemmen-auf Schlauchklemmen oder weniger haltbaren Plastikversionen verwenden.

Tragbalken-System

Eine Sache wir? VE, das in unseren Jahren der Prüfung Chris-Fertigkeiten beachtet wird, ist, dass wir nie underfoot, zu biegen, zu schaudern erfahren oder zu rattern beim Nehmen auf schweren Meeren. Das? s, weil Chris-Fertigkeit Extraschritte in seinem Bauprozeß unternimmt, wie die Verpfändung des Tragbalkenrasterfeldes zum Rumpf mit Schweissen-Auf Kleber, eher als ihn mit Fiberglas gerade, innen mit Laschen versehend, damit? strukturell? die zwei Teile benehmen sich als festes Einzelstück.

Harz-Hineingegossene Luken

Sie? ll Anmerkung, die alle Luken an Bord einer Chris-Fertigkeit auf der Unterseite gerade so gut schauen, wie sie auf die Oberseite tun. Das? s, weil Chris-Fertigkeit sie mit einem Harzinfusion Prozess errichtet, der gerade die rechte Menge des Harzes für maximale strukturelle Vollständigkeit bei Gewicht auch verringern einspritzt. Der Prozess bedeutet, dass beides Seite der Luke heraus beendet kommen.

Der Rumpf zur Plattform-Verbindung

In einem anderen Kopfnicken zu den Gebäudebooten für schroffen Gebrauch, Chris-Fertigkeit Durchschraubbolzen der Rumpf zur Plattform, die die beste Methode ist, zum er gegen sheering Kräfte zu schützen. Die Verbindung wird mit einem hölzernen Zurückziehenstreifen für Extrabissen und die Schraubbolzen an lose im Laufe der Zeit arbeiten zu verhindern unterstützt.