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AVALON WINDJAMMER AUSLESE

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Raum maximierend, erklärt dieser Ponton große Blicke, neuen Entwurf und klassischen Anklang.

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Sein glatt konnte das erste Wort, zum zu kommen sich beim Betrachten von Avalon zu kümmern? Auslese s-WindJammer. Seine two-tone, prägeartigen Seitenkonsolen werden außerhalb des Umkreisfechtens gesichert. Kein herausgestelltes Fechten bedeutet, dass keine klebrige Masse in den Winkeln und in den Ritzen ansammelt. Dieses glatte Aussehen überträgt zum Innenraum. Vinyl ist eine Primärfarbe, wenn ein two-tone Streifen subtil gänzlich gesponnen ist. Schauen Sie unter den Kissen und Sie gewannen? t-Entdeckungplastiksortierfächer. Stattdessen schweißt Avalon Aluminiumsitzrahmen, eine Annäherung, die gesagt wird, um Wasseransammlung, Hilfsmittel zu beseitigen in der Ventilation und nutzt jeden Zoll Raum.

Das WindJammer teilt Cockpitraum auf eine traditionelle Art und Weise zu. Zwei Bogenaufenthaltsräume werden durch einen L-förmigen Aufenthaltsraum gegenüber von der Fiberglashelmkonsole ergägenzt. Achtern wird eine große Sonneauflage in zwei Teile aufgespaltet. Unterhalb der Vorwärtshälfte ein tiefer, pop-up liegt das Ändern Raum; die letzte Hälfte bietet Zugang zum Batterie- und Brennstoffsystem an. Dieser Bereich, sowie die Achternplattform, wird mit Teakholz-schauen Vinyl abgedeckt. Eine ausgedehnte Aluminiumplattform enthält die Steuerbord-seite Einstiegstrichleiter.

Unter Plattform Avalon? Leistungssystem s-WaveGlider ($6.852) produziert die flinke Behandlung. Ein Mercury Verado 250 drückte unser Testboot fast sofort hoch, trieb es hinter 30 MPH in 5.9 Sekunden an und überstieg es heraus bei 45.2 Mph.