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ProZero trialled

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Dänemark? Meer Marine der s-Tuco vor kurzem trialled das späteste Modell in seiner ProZero Reihe workboats; das ProZero 10.5m WBW Archipel. Der Behälter wird wie beschrieben? ein schnelles und helles Vielzweckworkboat, das ein hydraulisches Bogengatter und einen Plattformkran für die Behandlung der Ladung über dem Behälter kennzeichnet? s-Seite?.

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Dieses Boot ist, Service in Bergen, Norwegen einzutragen, für die lokalen Archipeldienstleistungen und ist durch die norwegische Firma, liefern See, Florø, Norwegen verkauft worden.

Der gelieferte Behälter ist, da viel von den ProZero Behältern in der Tuco Marine? Strecke s-ProZero, ausgerüstet mit einer flexiblen gehangenen Kabine, die an den Gummischlägen angebracht wird, um optimales stichhaltiges nach innen befeuchten zu sichern und Mannschaftskomfort. Zwei verschoben Sitze, ein Passagiersofa, und eine Toilette stellt die sehr beste reisende Erfahrung für die Mannschaft und die Passagiere sicher. Auf der Achternplattform des Behälters, wird ein großes erhitztes Schließfach angebracht und dient als trockenes Schließfach für die Mannschaft? s-Kleidung und Werkzeuge.

Dieses helle workboat wird mit einem inneren Dieselmotor Volvo-Penta D9 ausgerüstet und es ist zum Handeln von mehr als 25 Knoten fähig, wenn es Mannschaft und Passagiere nach oder von den Archipelinseln transportiert, die das Boot sind? s-Hauptbereich des Gebrauches.

Auf dem foredeck kennzeichnet das Boot einen Kran in der Steuerbordseite und in der Portseite ein Linien-/Blockierschlepper und eine seitliche Tür, damit einfacher Zugang unterstützt und wässert. Das Boot wird weiter mit Radio, Radar, AIS und einer VHF-Installation für optimale Kommunikation ausgerüstet.

? Wir werden wirklich mit der Leistung des Behälters und dem hohen Komfortniveau im Boot gefallen? besagter Jakob-Frost, Produkt verantwortlich an der Tuco Marine-Gruppe. ? Die Segelneigenschaften, sind gerade so gut, wie wir entworfen das Boot zum zu sein und das niedrige Gewicht des Behälters den niedrigen Kraftstoffgebrauch sicherstellt, dass wir immer die hohe Priorität in unseren Behältern geben?

Der Entwurf der ProZero Kabine wird darauf abgezielt, um eine riesige Menge Tageslicht zur Verfügung zu stellen, verbessert dieser auch den persönlichen Komfort, und eine Schiebetür sichert diesen Zugang und von zur Kabine, kann mit minimalen Hindernissen für die Leute getan werden, die an Plattform arbeiten oder hinter den Kabineeingang gehen.

Das foredeck kennzeichnet auch den Maschinenraumzugang, und eine Plattform brachte Werkzeugkasten für die Mannschaft an.

Die ProZero Reihe der Boote hat großes Marktrückgespräch seit dem Aufdecken des Entwurfs mid-2014 empfangen und andere ProZero Entwürfe finden jetzt ihre Weise in den Offshoretochterfertigkeitmarkt. Eine 11m Windturbineübergangstochterfertigkeit ist auch vor kurzem gestartet worden.