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#Produkttrends
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Erfinderischer AHTS Behälter
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Ein neuer AHTS (der Anker, der Schlepper-Versorgungsmaterial behandelt) Behälterentwurf wurde von Wärtsilä an der diesjährigen Seasien-Ausstellung gestartet, die in Singapur vom 21. bis 23. April gehalten wurde. Der Fokus des neuen Entwurfs ist auf Einfachheit, Leistungsfähigkeit, niedrigem Kraftstoffverbrauch und einer verringerten Umweltbelastung.
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Die Ausrüstungslösungen sind für Mittel für große AHTS Behälter verwendbar, in denen eine der Schlüsselkomponenten ein Getriebesystem mit 2 Geschwindigkeiten ist, das vorgewählt wird, um die Entwurfsziele der verringerten Kosten und weniger Kompliziertheit zu treffen, ohne Betriebssicherheit zu kompromittieren. Wärtsilä schätzt, dass der neue Entwurf eine Verringerung von 20 bis 25 Prozent des Kraftstoffverbrauchs liefert, der mit herkömmlichen mechanischen viermotorigen Diesellösungen verglichen wird. Die Auspuffemissionen werden dementsprechend verringert.
Die des Geschwindigkeits-Getriebes PTI des Mischlings 2 Lösung (Energie lassen ein), Ansprüche Wärtsilä, stellt eine nahtlose Übertragung von einem Betriebsmodus auf andere, mit der Fähigkeit, in allen Betriebsmodi leistungsfähig zu arbeiten sicher. Wenn ändernder Propeller beschleunigt, produziert die Anordnung keinen Verlust in der Zapfwellenantrieb-(Energie entfernen sich), Energie. Mannschaftsanforderungen brauchen nicht zu ändern, um die Behälter zu betreiben, die den neuen Wärtsilä Entwurf kennzeichnen, da keine speziellen elektrischen Fähigkeiten notwendig sind.
„Wärtsilä hat eine eindrucksvolle Erfolgsbilanz und umfangreiche Erfahrung, wenn sie leistungsfähige AHTS produziert, entwirft, die auf nachgewiesener Technologie und der Anwendung der Qualitätsausrüstung basieren. Infolgedessen unsere eingestellten neuen Standards der Schiffsentwürfe durchweg in Leistungsfähigkeit und Klimanachhaltigkeit ausgedrückt. Unsere einzigartige Sachkenntnis, Wissen und globale Unterstützung sind die Schlüssel zur Maximierung der Profite und Vermögenswerte unserer Kunden,“ sagte Riku-Pekka Hägg, Vizepräsident, Wärtsilä Schiffs-Entwurf.
Die neuen Wärtsilä Reihen des AHTS Ausrüstungsbeschreibungen Schiffspollers ziehen Wahlen von 180 Tonnen, mit Wahlen für 150 oder 220 Tonnen und ein hybrides Antriebsystem mit einem Getriebe mit 2 Geschwindigkeiten. Sie sind mit ABS und den spätesten SOLAS-Regelungen völlig gefällig.