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Damen stellt neuen kompakten ASD-Schlepper vor

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Die Damen Shipyards Group hat das neueste Schiff ihrer Produktplattform Compact Tugs vorgestellt. Der ASD Tug 2111 ergänzt den ASD Tug 2312 in der innovativen Produktreihe und kombiniert bewährte Technologie mit Innovationen, um Sicherheit, Nachhaltigkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz zu verbessern, so Damen.

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Siebe Cieraad, Produktportfoliomanager bei Damen, erläuterte den Gedanken hinter dieser Schlepperserie.

"Da die Seeschiffe immer größer werden, entstehen in den Häfen neue Herausforderungen", sagte er. "Schlepper müssen - sicher - mit weniger Platz auskommen und gleichzeitig eine höhere Leistung erbringen. Dieser 21 Meter (68,8') lange Hafenschlepper mit 50 Tonnen Pfahlzug ist daher eine sehr interessante Ergänzung unseres Portfolios."

Der ASD Tug 2111 verfügt, wie auch die anderen Schiffe im Portfolio von Damen, über zahlreiche Sicherheitsmerkmale. So verfügt er zum Beispiel über einen hohen Freibord, der das Wasser an Deck auf ein absolutes Minimum reduziert. Außerdem verfügt er über ein großes Tumblehome, das es ihm ermöglicht, sicher an ein unterstütztes Schiff heranzufahren. Ein weiteres Merkmal ist die Vollsichtbrücke des Schleppers. Sie bietet einen 360°-Blick vom Deckshaus aus auf die umliegenden Gewässer sowie auf das Vorder- und Achterdeck.

Noch sicherer wird der ASD Tug 2111 durch seine geräumigen, übersichtlichen Decks. Ein entscheidender Faktor dabei ist die Anordnung der Winde im Deckshaus. So können die Schleppvorgänge auf dem Vorschiff und auf dem Achterschiff mit einer einzigen Winde durchgeführt werden. Dies hat nicht nur den Vorteil, dass die Decks frei von Unordnung sind, sondern auch, dass die Winde vor Witterungseinflüssen geschützt ist, was den Wartungsaufwand verringert.

Wartungsarmut liegt in der DNA des ASD Tug 2111, so die Verantwortlichen des Unternehmens. Die Konstruktion verfügt über das bewährte geschlossene Kielkühlsystem des Schiffbauers. Durch die Reduzierung der Seewassersysteme an Bord auf ein absolutes Minimum wird der erosionsbedingte Wartungsaufwand verringert.

Damen hat ein neues System zur Stromerzeugung in seine Compact Tugs-Reihe integriert. Das System ist in der Lage, Strom zu erzeugen, indem es die reichlich verfügbare Leistung der Hauptmaschinen nutzt und so den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert.

Eine weitere Effizienzsteigerung ergibt sich aus dem 2,4 Meter großen Propeller des Schleppers, der durch seine Größe für mehr Schub sorgt. Der ASD Tug 2111 ist außerdem mit der patentierten Damen Twin Fin ausgestattet, die eine bessere Kurshaltung und ein vorhersehbares Fahrverhalten sowohl bei freier Fahrt als auch bei Bug-an-Bug-Betrieb gewährleistet.

Das Schiff ist mit allen notwendigen Ausrüstungen ausgestattet, um über das Damen Triton-System ferngesteuert zu werden, und ist technisch für den Betrieb mit zwei Personen geeignet.

Der Schlepper ist mit IMO-Tier-II-konformen Motoren ausgestattet und kann dank des optionalen Damen-Emissionsreduzierungssystems die IMO-Tier-III-Zertifizierung erreichen. Das hausintern entwickelte Abgasnachbehandlungssystem reduziert die Stickoxide (NOX) aus den Schiffsemissionen, bevor sie in die Atmosphäre gelangen. Dieses System kann in die vorhandenen Abgasschalldämpfer eingebaut werden. So kann es auch zu einem späteren Zeitpunkt während der Lebensdauer des Schiffes problemlos nachgerüstet werden.

Darüber hinaus arbeitet Damen an vollelektrischen Versionen seiner kompakten ASD-Schlepper. Diese Schiffe werden in die Fußstapfen des erfolgreichen RSD-E Tug 2513 treten, dem ersten vollelektrischen Null-Emissions-Schlepper von Damen.