Erster Blick auf den Makai M37: Ist dies das erste wirklich begehrenswerte Powercat-Design?

Power Cats sind zwar nicht gerade für ihren Sexappeal bekannt, aber Makai hat es sich zur Aufgabe gemacht, sie wirklich begehrenswert zu machen, angefangen mit dem neuen Makai M37..

Der neue Makai M37 wurde in Zusammenarbeit mit dem italienischen Sportwagendesigner Emanuele Rossi entwickelt und in der Makai-Produktionsstätte in Split, Kroatien, gebaut. Er wird als High-End-Sportwagen vermarktet, der sich direkt von klassischen und modernen Supersportwagen inspirieren lässt.

Rossi verweist auf die "Harmonie zwischen Eleganz und Maskulinität" und darauf, dass es wichtig sei, "sowohl Schroffheit als auch Eleganz darzustellen". Und so blumig das auch klingen mag, man kann sehen, worauf er hinaus will.

Mit ihrem abfallenden Heck, dem erhöhten Bug und der einteiligen, umlaufenden Scheibe wirkt sie wie eine moderne, muskulöse Version einer klassischen Limousine. Und wie es die Firmenpolitik vorsieht, scheint die Leistung dem Aussehen gerecht zu werden.

Wie man es von einem schnellen, sportlichen Motorboot erwarten würde, sind die Rümpfe so konstruiert, dass sie die Luft in einen Kanal leiten, der sich nach achtern hin verengt, wodurch der Druck erhöht, Auftrieb erzeugt und die Fahrt durch den Wellengang gedämpft wird. Auch das Brückendeck ist relativ hoch, um den Wellenschlag zu minimieren, den Komfort zu verbessern und die Effizienz zu erhalten.

Die beiden Yanmar 8LV-320- oder 370-Motoren, die an Q-SPD-Oberflächenantriebe angeschlossen sind, sollen eine Geschwindigkeit von 38 Knoten in der GT-Variante und 44 Knoten in der Open-Variante ermöglichen. Und dank der natürlichen Stabilität des Bootes sollten Sie auch bei niedrigen Geschwindigkeiten eine komfortable, gut getrimmte Fahrt genießen können.

Was die Decksaufteilung betrifft, so ist die Makai M37 als Boot der Kategorie B für die Beförderung von 12 Personen konzipiert, und der Innenraum scheint dies auch zu bestätigen. Da es keine Seitendecks gibt, steht den Insassen im Cockpit eine großzügige Breite von 15 Fuß zur Verfügung.

Das Cockpit ist um eine zentrale Dinette mit einer nach achtern gerichteten Sitzgruppe herum organisiert, um den offenen Heckspiegel optimal zu nutzen. Die beiden Kabinen mit eigenem Bad ragen zwar in den Rumpf hinein, aber sie befinden sich weit vorne, wo die Bughöhe am größten und der Abstand zum Brückendeck am geringsten ist.

Ob dieser stilvolle, kompakte Cruising-Cat ausreicht, um die Leute von den Premium-Einrumpfbooten wegzulocken, ist natürlich fraglich. Aber da das Rennen um die Vorherrschaft bei den Motorbooten immer heißer wird, ist es sicherlich erfrischend zu sehen, dass sich ein Hersteller mit etwas so unverschämt anderem ins Getümmel stürzt.

Spezifikationen der Makai M37

LOA: 11,10 m (36ft 5in)

Breite: 4,64m (15ft 3in)

Motoren: 2 x Yanmar 320-370 PS Dieselmotoren

Höchstgeschwindigkeit: 38-44 Knoten

Startpreis: €499.000