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#Produkttrends
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VOLVO PENTA ELECTRIC ENABLER
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Volvo Penta hat eine neue Reihe von drehzahlvariablen Schiffsgeneratoren auf den Markt gebracht - eine wichtige Voraussetzung für den elektrischen Antrieb von Schiffen.
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Die Palette der drehzahlvariablen Schiffsgeneratoren ermöglicht es den Werften, modulare Hybrid-Elektro-Antriebssysteme zu installieren. So können die Betreiber in neue Schiffe investieren, weil sie wissen, dass sie für neue alternative Energiequellen gerüstet sind.
Die drehzahlvariablen Schiffsgeneratoren ermöglichen es, kleinere Batteriebänke zu verwenden und diese während der Fahrt aufzuladen. Diese Technologie wird bereits von der schwedischen Verkehrsbehörde und MHO-Co eingesetzt.
Volvo Penta bietet eine Reihe von Modellen an, die mit dem D8 mit 190 kWe beginnen und bis zu 545 kWe für den D16 reichen. Außerdem können alle Volvo Penta-Dieselmotoren mit HVO 100-Kraftstoff anstelle von Standarddiesel betrieben werden, was die fossilen CO2-Emissionen um bis zu 90 Prozent reduziert.
Bei einer typischen Installation wird eine modulare Reihe von Schiffsgeneratoren mit variabler Drehzahl installiert, um elektrische Antriebe mit oder ohne Batteriepacks zu betreiben. Dieses Gleichstromnetzsystem lässt sich leicht mit alternativen Energiequellen aufrüsten, hat weniger Komponenten und wiegt weniger - insbesondere im Vergleich zu Batterien als alleinigem Energieträger.
Die neuen Volvo Penta-Schiffsgeneratoren mit variabler Drehzahl sind auch die kompaktesten, die die neuesten IMO Tier III-Vorschriften erfüllen. Sie sind wassergekühlt, was weniger Lärm und mehr Effizienz bedeutet.