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#Neues aus der Industrie
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Vierfach-V8-Motoren von Scania werden Patriot Offshore CTV antreiben
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Das 27 Meter lange Aluminium-Besatzungstransportschiff, das bei Gladding-Hearn Shipbuilding für Patriot Offshore Maritime Services in Auftrag gegeben wurde, wird von Scania-Motoren angetrieben.
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Der von Incat Crowther entworfene Katamaran wurde von Vineyard Wind gechartert, um den Bau und das Management des 800-Megawatt-Windparkprojekts Vineyard Wind 1 15 Meilen vor der Küste von Martha's Vineyard zu unterstützen.
Die CTV kann bis zu 24 Personen befördern und wird von vier Scania DI16 082M-Motoren mit 800 PS angetrieben, die von Mack Boring Parts & Co. geliefert werden. Sie wird zunächst von New Bedford und anderen Häfen in Massachusetts aus operieren und Personal und Ausrüstung zur Unterstützung des Vineyard Wind 1-Projekts transportieren.
Die vier Scania DI16-Liter-Motoren, die auf einem CGI-Motorblock (Compacted Graphite Iron) basieren und mit einem einfachen Wastegate-Turbolader ausgestattet sind, liefern Spitzenleistungen, ohne dass zusätzliche Turbos oder Lader erforderlich sind. Das daraus resultierende geringere Gewicht in Kombination mit dem von Scania entwickelten Motormanagementsystem (EMS) und dem Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem (XPI) optimiert die Kraftstoffzufuhr und ermöglicht ein beeindruckendes Drehmoment, eine geringere Geräuschentwicklung und eine außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz.
"Aufgrund der anspruchsvollen Bedingungen, denen Offshore-FTVs ausgesetzt sind, und der strengen Zeitpläne, die sie einhalten müssen, sind Geschwindigkeit und Effizienz von größter Bedeutung", sagt David Hughes, Vertriebsleiter Marineprodukte bei Scania USA. "Unsere DI16-Motoren bieten die Leistung, nach der Patriot gesucht hat, und wir freuen uns sehr, an diesem Projekt beteiligt zu sein."
"Vineyard Wind verlässt sich darauf, dass wir dafür sorgen, dass der Bau im Zeitplan bleibt und dass das künftige Management dieses Projekts reibungslos funktioniert", sagte Michael Landry, Präsident von Patriot Offshore Maritime Services. "Zu diesem Zweck haben wir eine der erfahrensten Werften in der Region ausgewählt und die hochwertigsten Komponenten für den Bau spezifiziert. Wir waren sehr beeindruckt von der Leistung der Scania-Motoren und sind zuversichtlich, dass sie unsere Erwartungen übertreffen werden."
"Wir haben viel Erfahrung im Bau von Booten für die anspruchsvollen Einsatzgebiete unserer Kunden", sagte Peter Duclos, Präsident von Gladding-Hearn. "Obwohl dies unser erstes CTV mit vier Scania-Motoren sein wird, sind wir zuversichtlich, dass die qualitativ hochwertige Bauweise der Scania-Motoren diese Anforderungen problemlos erfüllen wird."