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#Neues aus der Industrie
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Williams Jet Tenders startet seine 10.000ste Ausschreibung
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Nach einem äußerst erfolgreichen Jahr ist Williams Jet Tenders bereit, in neues Terrain vorzustoßen..
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Willliams Jet Tenders hat in diesem Jahr einen Umsatzanstieg von 20 % im Vergleich zu 2019, dem bisher besten Jahr des Unternehmens, verzeichnet. Das Unternehmen ist bekannt für seine britische Erfolgsgeschichte, die in einem Schuppen begann. Zwei Brüder schafften es, ihre Leidenschaft für das Meer in ein florierendes Unternehmen zu verwandeln, in dessen Mittelpunkt Handwerk, Hingabe und Innovation stehen
Der Bau des 10.000sten Tenders bedeutet nicht, dass sich Williams Jet Tenders auf seinen Lorbeeren ausruhen wird. Das Unternehmen kündigte vor kurzem eine Investition von 1 Million Pfund in eine neue hauseigene Gießerei und eine spezielle Produktionsstätte für Großboote an seinem Hauptsitz in Oxfordshire an. Heute beschäftigt das Unternehmen über 100 Mitarbeiter, die sich auf größere Modelle konzentrieren und jedes Element des Herstellungsprozesses kontrollieren werden, von der Qualitätssicherung bis hin zur Unterstützung bei der Reduzierung von Emissionen und Abfall
Im Gespräch mit SuperyachtNews sagte Mathew Hornsby, Sales Director bei Williams Jet Tenders: "Die Pandemie brachte viel Ungewissheit mit sich, aber sie gab uns die Chance, zu reflektieren und die Art und Weise, wie wir arbeiten, neu zu gestalten. Wir sind voll engagiert und konzentrieren uns auf nachhaltige Bemühungen, und wir arbeiten an einigen Projekten, die uns aus der Jet-Tender-Nische herausführen werden. Wir glauben, dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist."
Obwohl dies ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung des Unternehmens ist, wurden die Feierlichkeiten etwas gedämpft: "Wir sind ein Unternehmen, das gerne mit den Dingen weitermacht und sich vorwärts bewegt." Hornsby erklärt: "Ein paar Stücke Pizza und wir waren wieder dabei, Yachten zu entwerfen und zu bauen."
Die ersten hölzernen Tagestourenboote, die Williams' entworfen und gebaut hat, um an der Côte d'Azur zu kreuzen, sind im Vergleich zu den Kalibern der Tender, die heute gebaut werden, weit davon entfernt. Dies änderte sich jedoch im Jahr 2002 mit der Einführung des Ski Rib, einem schnellen, wendigen Yachttender, der für Motoryachten von 40-50 Fuß konzipiert wurde. Es war ein Boot, das zur Entwicklung einer neuen Generation von Jet-Tendern führte, die von den Hornsby-Brüdern und ihrem Geschäftspartner Roy Parker gesteuert wurden.
In den letzten 20 Jahren hat Williams Jet Tenders seine Produktpalette erweitert, um die Anforderungen der bekanntesten Bootsmarken der Welt zu erfüllen. Heute produziert Williams 14 verschiedene Modelle in fünf unterschiedlichen Baureihen: TurboJet, DieselJet, SportJet, EvoJet und MiniJet, wobei im Durchschnitt über 950 Boote pro Jahr gebaut werden.
Hornsby sagte weiter: "Unser 10.000stes Beiboot auf den Markt zu bringen, ist ein bedeutendes Ereignis für alle, die mit der Marke zu tun haben. Wir sind stolz auf das, was wir erreicht haben, und das haben wir unseren großartigen Kollegen und Kunden zu verdanken, aber glauben Sie mir, wenn ich sage, dass dies erst der Anfang ist!"