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Waterdream 52 California erster Blick: Niederländische Schwergewichte arbeiten für königlichen Kreuzer zusammen

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Einen 50-Knoten-Weekender aus Vollaluminium für ein Mitglied der niederländischen Königsfamilie zu bauen, ist eine Sache, aber dies während einer weltweiten Pandemie in weniger als fünf Monaten zu tun, ist schlichtweg erstaunlich.

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Genau das ist Van der Valk mit der neuen Waterdream California 52 gelungen. Anfang 2020 schweißte Prinz Bernhard van Oranje Nassau persönlich die ersten Aluminiumbleche, und seither hat das erfahrene Handwerkerteam von Van der Valk unermüdlich daran gearbeitet, dieses Projekt zum Leben zu erwecken.

Entworfen von den holländischen Schiffsarchitekten Vripack und gebaut von Van der Valk für Waterdream, dem Unternehmen von Prinz Bernhard, wird jedes Boot nach den Bedürfnissen des Kunden angefertigt, aber Rumpf Nummer eins hat eine offene Anordnung unter Deck (die Stärke von Aluminium verringert die Notwendigkeit für strukturelle Schotten) mit einer umwandelbaren Vee-Koje im Bug und einem Paar Zwillinge mittschiffs, die auf Knopfdruck zusammengeschoben werden können.

Es gibt einige schöne Details an Deck, wie die "schwimmenden" Stufen, die zum eleganten Heckspiegel führen, die rahmenlose Windschutzscheibe und der Steuerstand aus Kohlefaser im Yachtstil, der aus der Mitte des Decks ragt.

Da es keine Seitendecks gibt, kann sich das Cockpit über die gesamte Breite ausbreiten, aber das bedeutet, dass der einzige Zugang zum Vordeck durch die Mitte der Windschutzscheibe führt. Am Heck, unter den Sonnenpads, bietet eine große Garage genug Platz, um ein Beiboot und Wasserspielzeug zu verstauen.

Die California 52 ist ein leuchtendes Beispiel dafür, dass holländische Schwergewichte zusammenkommen, um etwas ganz Besonderes zu bauen, und das auch noch mit königlichem Auftrag.

Spezifikation

LOA: 14,6 m (52 ft 0in)

Breite: 4,3 m (14ft 1in)

Motoren: Volvo Penta IPS700/800/1200

Höchstgeschwindigkeit: 50 Knoten

Startpreis: €1,45m (ex. VAT)

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