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Torqeedo kündigt neue Produkte und Updates an

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Der Anbieter von Elektroantrieben Torqeedo stellte am Donnerstag während einer virtuellen Pressekonferenz eine Reihe neuer Produkte und Updates vor und hob die Zukunftsvision des Unternehmens hervor.

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"Wir sind das richtige Unternehmen auf dem richtigen Markt", sagte Dr. Michael Rummel, einer der Geschäftsführer des Unternehmens, auf die Frage nach den wirtschaftlichen Herausforderungen angesichts der globalen Pandemie. "Wir stärken unsere Organisation intern, und wir expandieren weiter und fördern unsere globale Präsenz"

Rummel sprach mit Dr. Ralf Plieninger, dem anderen Geschäftsführer von Torqeedo, über das Unternehmen, seine Produkte und Marktchancen.

Torqeedo wird zwei neue Segelantriebsoptionen auf den Markt bringen - Deep Blue 50 SD und Deep Blue 100 SD, die beide das Ergebnis der im vergangenen Jahr angekündigten Partnerschaft mit ZF sind. Die leisen, emissionsfreien, feststehenden Segelantriebe sind vollständig in die fortschrittlichen Antriebs- und Onboard-Energiemanagementsysteme von Deep Blue integriert.

Die 50 kW- und 100 kW-Segelantriebe sind für Geschwindigkeiten von bis zu 30 Knoten für Hochleistungssegeln und effiziente Hydrierung ausgelegt, wobei die Hochleistungsbatterien des Systems mit BMW-Technologie während des Segelns geladen bleiben.

Wie alle Deep Blue- und Deep Blue Hybrid-Systeme können erneuerbare Energien aus Sonnenkollektoren, Wind oder Hydrogeneration leicht in das zentrale System integriert werden, zusammen mit einem Range Extender für die Notstromversorgung.

Die Cruise-Serie mit elektrischen Antriebssystemen von 5 bis 20 PS Äquivalent erhält ebenfalls einige technische Aktualisierungen. Für das Jahr 2021 werden der Cruise 10.0 R Außenborder und der Cruise 10.0 FP mit Torqeedo's TorqLink - ursprünglich für Deep Blue entwickelt - ausgeliefert, der jetzt für Cruise 10.0 Motoren, Power 48-5000 Lithium Batterien und hochwertige Torqeedo Drosselklappen erhältlich ist.

"TorqLink ist eine neue Schnittstelle zwischen den Komponenten, die es sehr einfach macht, selbst ein relativ komplexes Elektro- oder Hybridantriebssystem einzurichten. Sie arbeiten alle auf demselben System, liefern Informationen auf demselben Display und arbeiten nahtlos zusammen", sagte Plieninger.

Aufbauend auf dem Erfolg des Direktantriebs Travel 1103 kündigte Torqeedo auch einen Neuzugang in der Travel Familie an - den Travel 603, einen 2 PS starken äquivalenten elektrischen Außenbordmotor, der für Jollen und Daysailer bis zu 1 Tonne geeignet ist. Der Antrieb verfügt über einen Start per Knopfdruck, einen integrierten Bordcomputer mit GPS-berechneter Reichweite und Laufzeitdaten, vollvariablen Vorwärts- und Rückwärtslauf und kein Risiko von Kraftstoff- oder Ölverschmutzungen.

Der Travel 603 wird mit einem leichten Lithium-Ionen-Akku mit 500 Wh geliefert, der oben auf den Motor geklickt werden kann, über einen optionalen USB-Anschluss zum Aufladen eines Mobiltelefons oder einer Kamera verfügt und zum Aufladen einfach entfernt werden kann. Der herausnehmbare Akku schwimmt, wenn er versehentlich ins Wasser fällt. Das schwerste Teil wiegt 11 kg und das Gesamtgewicht des Systems, einschließlich des abnehmbaren Akkus und der Pinne, beträgt nur 15,5 kg. Der Motor ist vollständig wasserdicht gemäß IP67 und hat eine 2-Jahres-Garantie für den Freizeitgebrauch.

"Vision allein macht ein Unternehmen nicht erfolgreich", so Pleininger in einer Erklärung. "Torqeedo hat einen anderen Ansatz als andere in der elektrischen Schiffsindustrie. Wir bieten unseren Kunden immer komplette Systeme an", so Pleininger

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