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15 Jahre, 30.000 Einheiten

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Fünfzehn Jahre nach Einführung des Inboard Performance System gab Volvo Penta bekannt, dass 30.000 Einheiten installiert wurden.

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Nach Angaben des schwedischen Motorenherstellers bietet IPS nicht nur eine Alternative zum Propeller- und Wellenantrieb, sondern das Pod-Antriebssystem hat die Boote auch kraftstoffeffizienter, leiser und sauberer gemacht. Laut Volvo Penta verbraucht ein IPS-Boot 30 Prozent weniger Kraftstoff und stößt 30 Prozent weniger CO aus als ein herkömmliches Boot mit Innenbordantrieb.

"Wege zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen zu finden, ist seit vielen Jahren ein Ziel von uns und hat in unserer gesamten Produktpalette Priorität", sagte Johan Inden, Leiter des Marinesegments von Volvo Penta, in einer Erklärung. "Wir sind bestrebt, die heutige innovative Technologie weiter zu verbessern, während wir parallel dazu zukünftige Möglichkeiten für eine deutliche Reduzierung oder Nullemission untersuchen