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Yanmar-Generatormotoren für japanisches LNG-betriebenes Fährduo ausgewählt

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Yanmar Holdings mit Sitz in Osaka, Japan, hat einen Auftrag von Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) einen Auftrag für Zweistoffmotoren 8EY26LDF erhalten.

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Die Motoren werden zum Antrieb von Generatoren an Bord der ersten beiden LNG-betriebenen Fähren Japans (vorläufig Sunflower Kurenai und Sunflower Murasaki genannt) eingesetzt. Wie wir bereits berichteten, sollen die Fähren in der Shimonoseki-Werft von Mitsubishi Shipbuilding Co.

Ferry Sunflower (ein Konzernunternehmen von MOL) wird die Fähren nach der Lieferung chartern und sie auf ihrer Route Osaka-Beppu von Ende 2022 bis zur ersten Hälfte des Jahres 2023 als Ersatz für die derzeit in Betrieb befindlichen Schiffe einsetzen.

Yanmar sagt, dass 8EY26LDF-Motoren immer eine optimale Verbrennung beibehalten, mit Merkmalen wie Lastschwankungsverfolgung, Beschleunigungsleistung und hoher thermischer Effizienz, zusätzlich zur präzisen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Regelungstechnologie. Auch in Zukunft wird YANMAR weiterhin bestrebt sein, die Umweltbelastung zu reduzieren und saubere Schiffsantriebe zu entwickeln, um optimale Lösungen zu bieten, die den Anforderungen unserer Kunden gerecht werden.

Motormodell: 8EY26LDF

Motor-Nennleistung: 1.730 kW

Generatorleistung: 1.600 kWe

Anzahl der Zylinder: 8

Zylinderbohrung x Hub: 260×385 mm

Verdrängung: 163.5 L

Geschwindigkeit: 720 RPM

Kraftstoff; LNG (verflüssigtes Erdgas) / Schiffsdiesel

Jede Fähre wird etwa 199,9 Meter lang und 28,0 Meter breit sein und eine Bruttoraumzahl von etwa 17.300 Tonnen haben.