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Erste Horizon FD92-Yacht Crowned Eagle vom Stapel gelassen

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Horizon Yachts hat die Markteinführung des neuesten Rumpfes seiner Schnellverdrängungsserie angekündigt: die 28,36 Meter lange FD92-Yacht Crowned Eagle, die nun nach Seetests im Oktober an ihren erfahrenen amerikanischen Eigner ausgeliefert werden soll.

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Als erstes dreideckiges Design der Serie bietet der Crowned Eagle sowohl ein innen liegendes Pilotenhaus als auch eine von Cor D. Rover entworfene offene Flybridge. Das Design des Schiffes geht auf den Wunsch ihres erfahrenen Eigners nach einer Konfigurationsänderung des FD87-Layouts zurück, die sowohl einen geschützten Steuerstand im Inneren als auch die Möglichkeit zur Navigation im Freien durch eine leichte Flybridge aus Kohlefaser vorsieht.

An Bord beherbergt sie Gäste in fünf Kabinen mit einem Kapitän an Deck und vier weiteren Kabinen auf dem Unterdeck, wobei eine dreiköpfige Besatzung ebenfalls an Bord untergebracht ist.

Das Vordeck ist mit einem Jacuzzi für sechs Personen, geschwungenen Sitzen und Sonnenpolstern ausgestattet. Wenn die Sonne zu intensiv ist, können die Gäste auch das maßgeschneiderte Vordeckschattensystem nutzen oder sich in den geschlossenen Skylounge zurückziehen.

Den Gästen stehen außerdem zahlreiche Unterhaltungs- und Entspannungsbereiche zur Verfügung, darunter der Beach Club und die voll ausgestattete Bar auf dem Hauptdeck. Auf dem Achterdeck können bis zu 10 Personen formell speisen, mit einer Bar an Steuerbord und einem großen Sofa im Achterdeck.

Vor allem die Konstruktion des Aufbaus führte zu einer entsprechenden Modifikation des Rumpfes, die ihr eine LOA von 28,36 Metern verleiht und eine Erweiterung ihres geräumigen Strandclubs/Schwimmplattform und Wassersportbereichs ermöglicht.

Darüber hinaus hat die Plattform ein Fassungsvermögen von 2.500 Pfund und umfasst einen separaten Abschnitt, der sich hebt und senkt, um ein einfaches Absetzen von Spielzeug zu ermöglichen und den Zugang zum Wasser zu erleichtern.

Die Stromversorgung der Crowned Eagle wird von zwei 1.900 PS starken Caterpillar C-32 ACERT-Motoren übernommen, wobei geplant ist, dass sie ihren neuen Eigentümern inselfreundliche Fahrten durch die Karibik und die Bahamas ermöglicht.

Crowned Eagle wird wie geplant Ende Oktober in den USA eintreffen, danach wird sie in Auftrag gegeben und an ihre Besitzer ausgeliefert. Darüber hinaus befindet sich eine zweite FD92 ebenfalls im Bau und soll laut Horizon Anfang 2021 in die USA geliefert werden.