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Fragen Sie Ken: Häufige Fehler bei der Verwendung eines VHF-Radios

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Halten Sie den Äther frei und andere Bootsfahrer bei Laune, indem Sie diese VHF-Fehler vermeiden.

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Q. Was sind häufige Fehler, die VHF-Funker machen?

A. Hier sind ein paar meiner elektronischen Haustierchen.

Hören Sie zu, bevor Sie sprechen. Es ist dilettantisch, auf einem Kanal zu sprechen, wenn bereits ein Gespräch im Gange ist. Warten Sie, bis die anderen Parteien ihren Dialog beendet haben.

Denken Sie nach, bevor Sie sprechen. Säumen und Tröten über das Radio verstopft den Äther und verschwendet Zeit. Sagen Sie "Standby", wenn Sie Ihre Gedanken sammeln müssen.

Versäumnis der Überwachung. Kommerzielle Funker überwachen Kanal 16 für Warnmeldungen der US-Küstenwache über Gefahren, Navaid-Updates, Wetterwarnungen und Übertragungen von anderen Booten. Wenn Sie dies nicht tun, könnten Ihnen wichtige Informationen entgehen.

Versäumnis, die Partei, mit der Sie sprechen, zu informieren. Sie müssen ihnen mitteilen, dass Sie das Gespräch beendet haben und auf eine Antwort warten. Sagen Sie einfach "Ende", um dies zu signalisieren.

Falsches Abschließen einer Mitteilung. Wenn Sie keine Antwort erwarten, sagen Sie einfach "out" oder "clear"

Den Äther in Beschlag nehmen. Alle Schiffe nutzen dieselben wenigen VHF-Kanäle. Beschränkung der Kommunikation auf unter drei Minuten. Andere Schiffe warten möglicherweise darauf, den Kanal zu benutzen. Denken Sie daran, dass ein Seefunkgerät in erster Linie der Bootssicherheit und der Kommunikation zwischen den Schiffen dient und nicht zum Plaudern. Die persönliche Kommunikation erfolgt am besten über Ihr Mobiltelefon.

Unsachgemäßer Aufruf eines anderen Bootes. Das korrekte Verfahren, um ein anderes Boot anzurufen, besteht darin, den Namen des Bootes, das Sie anrufen, dreimal zu wiederholen, gefolgt vom Namen Ihres Bootes einmal. Beispiel: "Heller Stern, heller Stern, heller Stern". Dies ist das Silberne Meer."

Aufruf eines anderen Bootes für mehr als 30 Sekunden. Wenn keine Antwort gehört wird, warten Sie zwei Minuten, bevor Sie den Rückruf starten. Rufen Sie ein und dasselbe Schiff nicht öfter als dreimal an. Wenn nach drei Versuchen keine Antwort erhalten wird, warten Sie 15 Minuten, bevor Sie erneut anrufen.

Nicht warten, bis 10 Minuten verstrichen sind. Sie sollten 10 Minuten nach Beendigung eines Gesprächs mit einem Boot warten, bevor Sie ein anderes Boot auf demselben Kanal anrufen.

Versäumnis, sich selbst zu identifizieren. Sie sollten sich zu Beginn und am Ende des Funkverkehrs identifizieren. Wenn Sie ein anderes Boot anrufen, geben Sie den Namen des Bootes, das Sie anrufen, dreimal an und sagen Sie dann: "Das ist (der Name Ihres Bootes)" Wenn der Funkspruch beendet ist, sagen Sie: "(Name Ihres Bootes) out" oder "clear"

Gespräche über kommerzielle, staatliche oder andere eingeschränkte Kanäle. Wenn Sie mit anderen Schiffen kommunizieren, sprechen Sie am besten über die beliebten Schiff-zu-Schiff-Vergnügungsschiff-Kanäle 68, 69, 71, 72 und 78A. Wenn es viel Funkverkehr gibt, raten Sie dem anderen Schiff, auf einen Schiff-zu-Schiff-Kanal umzuschalten, der nicht benutzt wird.

Versäumnis zu sprechen, um verstanden zu werden. Wenn Sie im Radio sprechen, sprechen Sie am besten etwas langsamer, als wenn Sie mit jemandem persönlich sprechen würden. Bemühen Sie sich, klar und ruhig zu sprechen. Denken Sie daran, dass der Funkverkehr mit dem Motor an Bord, mit Wind- und Wassergeräuschen sowie mit atmosphärischen Funkstörungen in der Luft konkurriert.

In das Mikrofon schreien. Schreien kann zu Verzerrungen führen und das Verständnis Ihrer Botschaft erschweren. Für eine bessere Verständlichkeit sprechen Sie mit einer etwas lauteren Stimme, während Sie das Mikrofon Ihres Radios etwa 1 Zoll von den Lippen entfernt halten. Drehen Sie das Mikrofon außerdem in einem Winkel von etwa 90 Grad und sprechen Sie über die Vorderseite des Mikrofons und nicht direkt in das Mikrofon.

Verwendung eines tragbaren VHF-Funkgeräts an Land, um mit einem Boot zu sprechen. Die Verwendung von Seefunkgeräten an Land ist von der Federal Communications Commission verboten. Als Alternative können Sie ein Paar tragbare FRS-Funkgeräte (Family Radio Service) verwenden. Diese sind preiswert und in Heimwerker- und Sportartikelzentren leicht erhältlich. Diese handlichen Kommunikatoren können legal zu Lande, zu Wasser oder in der Luft verwendet werden.

Es gibt einige wenige Funkgeräte, wie z.B. das Icom IC-M85 und Standard Horizon HX380 oder HX400 Handfunkgeräte, die über alle Marinekanäle verfügen und in die Funkgeräte (von einem Servicehändler) mobile Landfrequenzen einprogrammiert werden können, einschließlich der fünf MURS-Kanäle (Multi-Use Radio Service), für die keine Lizenz erforderlich ist und die auf einem Boot oder an Land verwendet werden können.