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#Neues aus der Industrie
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HEIZUNGEN SIND AUF LANGLEBIGKEIT AUSGELEGT
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Taylors-Heizgeräte wurden in den 1920er Jahren entwickelt, als das Bootfahren einfacher war und die Produkte einen autarken Abenteurer-Lebensstil widerspiegelten - eine Zeit vor den Yachthäfen.
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Als Geschäftsführer von Sea Sure, die das Unternehmen 2007 erwarb, erklärte Graham Brown, die Ausrüstung müsse langlebig, zuverlässig und einfach zu warten und zu reparieren sein, wenn die Nutzer nicht im Hafen sind.
"In der heutigen Zeit sind sie so etwas wie ein 'Marmite'-Produkt, man liebt sie entweder oder man hasst sie, nichts dazwischen", sagte er.
"Neben ihrer außergewöhnlichen Zuverlässigkeit konnten sie die Batterien beim Betrieb nicht entladen und strahlten in den kalten Nächten vor Anker viel Wärme ab. Tatsächlich gaben sie ein gewaltiges Wärmeäquivalent von mehr als 2 kW ab und sorgten so für einen sehr gemütlichen Abend
Er fügte hinzu: "Die Eigenschaften, die sie in der Vergangenheit so erfolgreich gemacht haben, sind der Grund, warum sie heute gekauft werden"
Austauschbarkeit
"Ich habe einige großartige Gespräche mit Kunden geführt, die die südamerikanische Küste entlang gesegelt sind und etwas Flugbenzin (in Wirklichkeit Paraffin) mitgebracht haben, damit sie ihr Boot heizen und eine warme Mahlzeit kochen können
Und die Tatsache, dass es keine Entwicklungen bei den Heizgeräten gegeben hat, bedeutet vollständige Austauschbarkeit und Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
"Aus der Sicht des Endverbrauchers sind sie die preiswertesten Heizgeräte, die man kaufen kann, und aus Umweltsicht sind sie das Nonplusultra an 'grünen' Bootsausrüstungen", erklärte Graham.
Die Einheiten sind entweder diesel- oder paraffinbetrieben und entweder mit poliertem Messinggehäuse oder aus Edelstahl erhältlich. Ein Service- und Überholungsservice wird ebenfalls angeboten.
Die Heizgeräte werden in Warsash von Hand gefertigt, wobei die größten Märkte Nordeuropa/Skandinavien und die USA sind.