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#Produkttrends
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VETUS ERWEITERT VERSTÄRKTE SERIE
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Vetus hat seine BOW PRO Strahlruderserie um zwei neue, größere Boosted-Modelle erweitert, den BOWB180 und den BOWB210.
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Die neuesten Modelle sind energieeffizient und haben eine längere Laufzeit und nutzen Funktionen wie Heading-Hold oder Positionshaltung.
Ein dritter Anschluss am Motor führt den Strom zu einem internen Ladegerät, das die Spannung von 12 Volt auf 24 Volt oder 48 Volt erhöht.
Dadurch kann eine 12V- oder 24V-Ladequelle, wie z.B. der Wechselstromgenerator des Antriebsmotors, eine 24V- oder 48V-Batteriebank laden. Die Triebwerksbatteriebank wird immer dann geladen, wenn das Triebwerk nicht benutzt wird.
Vetus hat auch wieder einen GFK-Tunnelbausatz zur Umrüstung eines BOW PRO in ein STERN PRO-Triebwerk eingeführt.
Der Bausatz ist für die meisten Sprossen geeignet und in Tunneldurchmessern von 125 mm bis 400 mm erhältlich, um die gesamte BOW PRO-Reihe abzudecken.
Lärmarm
Für den Fall, dass die Öffnungen des Heckstrahlruders zu nahe an der Wasserlinie liegen, ist ein Erweiterungssatz erhältlich.
Zu den weiteren neuen Produkten von Vetus gehört das Bugstrahlruder BOW18024D, das leistungsstärkste Bugstrahlruder des Unternehmens in einem 250-mm-Tunnel, das 180 kgf bei einer 24-V-Stromversorgung liefert.
Das Triebwerk ist eine Weiterentwicklung der C-Version und zeichnet sich durch Innovationen wie einen Temperatursensor und einen geräuscharmen Sechsblatt-Propeller aus. Der Motor kann in 90°-Schritten gedreht werden und ist somit leicht zugänglich.
Zu den weiteren Vorteilen gehören ein einziger leichter und korrosionsbeständiger Kunststoffpropeller für eine homogene Strömung im Triebwerkstunnel und eine flexible Kupplung zwischen Endstück und Motor zur Reduzierung von Vibrationen.
Darüber hinaus ist das DBPPJA kombinierte Bug- und Heckstrahlruderpaneel für BOW PRO-Triebwerke, das für leichtes Manövrieren und einfaches Andocken ausgelegt ist.
Wenn Sie den Joystick in die gewünschte Richtung drücken, arbeiten die Triebwerke zusammen und schieben das Boot seitwärts oder drehen das Boot um seine eigene Achse.
Mit dem mehrachsigen Joystick können die Triebwerke entweder einzeln oder gleichzeitig bedient werden.
